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Prototipo Mercedes Vision EQXX logra nuevo récord al circular 1.202 kilómetros con una sola carga

El vehículo realizó la prueba en el mítico circuito de Silverstone y circuló durante 14 horas sin contar el tiempo que pasó en el tren bajo el Canal de la Mancha.

25 de Junio de 2022 | 07:13 | Patricio Gutiérrez, EED de Emol
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Mercedes-Benz
Mientras los vehículos eléctricos siguen ganando terreno en los distintos mercados internacionales, los fabricantes aún buscan cómo mejorar la autonomía de las máquinas para llegar a un público aún más masivo y posicionarse como la primera fuerza automotriz.


En ese sentido el prototipo del Mercedes Vision EQXX se tomó las portadas de los medios especializados al lograr batir un nuevo récord de 1.202 kilómetros recorridos con una sola carga.

Según informó el medio Motor.es, el coche logró este impresionante número en el circuito británico de Silverstone en un evento que tuvo lugar con motivo del Festival de Velocidad de Goodwood 2022.

El Mercedes Vision EQXX Concept fue presentado en enero pasado y en ese entonces prometía una autonomía de 1.000 km con una batería de la mitad del volumen de su modelo insignia EQS. La empresa prometió que algunos de los componentes del automóvil se incorporarían a los vehículos de serie en 2 -3 años más.

Respecto al nuevo récord, según informó el gigante alemán, el vehículo logró circular durante 14 horas sin contar el tiempo que pasó en el tren bajo el Canal de la Mancha. En ese contexto el concepto fue conducido durante más de ocho horas con el climatizador automático encendido y logrando una velocidad media de 83 km/h.

“El viaje continúa, ¡aún más lejos, aún más eficiente! Una vez más, el VISION EQXX ha demostrado que puede cubrir fácilmente más de 1000 km con una sola carga de batería, esta vez frente a un conjunto completamente diferente de condiciones del mundo real”, destacó Markus Schäfer, Miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG.

De la misma forma añadió que “mientras Mercedes-Benz se esfuerza por volverse completamente eléctrico para 2030 siempre que las condiciones del mercado lo permitan, es importante mostrarle al mundo lo que se puede lograr en términos reales a través de una combinación de tecnología de punta, trabajo en equipo y determinación”.
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