Con el objetivo de mejorar las condiciones para que los consumidores estadounidenses decidan apostar por los vehículos eléctricos, el gigante General Motors y el operador de estaciones de servicio, Pilot Company, suscribieron un acuerdo para desarrollar en conjunto una red nacional de puntos de carga para vehículos eléctricos.
Según indicaron los firmantes del acuerdo, la idea es instalar unos 2.000 puntos de repostaje repartidos en los locales y estaciones de servicio de Pilot para facilitar las recargas cerca de las autopistas.
Las compañías dijeron que las estaciones tendrán la marca compartida "Pilot Flying J" y "Ultium Charge 360", impulsadas por EVgo y abiertas a todas las marcas de vehículos eléctricos en hasta 500 centros.
"GM y Pilot Company diseñaron este programa para combinar inversiones privadas junto con subsidios gubernamentales previstos y programas de servicios públicos para ayudar a reducir la ansiedad por el alcance (de los autos eléctricos) y cerrar significativamente la brecha en la demanda de cargadores EV de larga distancia", dijo el director ejecutivo de Pilot Company, Shameek Konar.
El Departamento de Transporte de EE.UU. propuso dictar normas con estándares y requisitos mínimos para los proyectos de carga de vehículos eléctricos y que son financiados bajo un programa gubernamental de 5 mil millones de dólares por los estados.
La administración de Biden dice que los estados son precisamente quienes deben priorizar las inversiones a lo largo de la carretera interestatal para fomentar la adopción de este vehículos más amigables con el medio ambiente. En ese sentido, la orden es instalar infraestructura de carga de vehículos eléctricos cada 80 kilómetros (50 millas) a lo largo de las carreteras interestatales, las que deben estar en un radio no mayor a 1,6 kilómetros (1 milla) de las carreteras.
GM y Pilot dijeron que el programa tiene como objetivo la instalación de puestos de carga en intervalos de 80 km, tal como se plantea.
Si bien no se revelaron los montos a invertir, se indicó que por el lado de GM este dinero es parte de los 750 millones de dólares comprometidos por el fabricante en infraestructura de carga en EE.UU.
La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dijo que "la infraestructura de carga adecuada es una pieza clave" de una flota de automóviles estadounidenses totalmente eléctricos.
En ese contexto, se recordó que los planes de General Motors son eliminar su producción de vehículos con motores convencionales en 2035, de ahí la necesidad en avanzar en estas redes de carga.
Para 2030 el presidente Joe Biden quiere que el 50% de todos los vehículos nuevos vendidos sean modelos eléctricos o híbridos enchufables y existan 500 mil nuevas estaciones de carga para vehículos eléctricos.
