El fabricante sueco de vehículos comerciales Volvo Truck anunció que para 2025 tiene previsto iniciar en calles y carreteras de Europa pruebas reales de desempeño de sus prototipos de camiones eléctricos propulsados por hidrógeno, los que a la fecha ya circulan en circuitos internos donde han demostrado una autonomía cercana a los mil kilómetros.
A juicio de la empresa, los camiones eléctricos alimentados por celdas de combustible de hidrógeno serán especialmente adecuados para el transporte pesado de larga distancia. También serán una opción en las regiones donde las posibilidades de recarga de las baterías son limitadas.
"Creo que las pruebas piloto mostrarán el potencial de los camiones eléctricos en rutas largas. Se llevarán a cabo en condiciones meteorológicas adversas y nos darán una gran oportunidad de conducir con cargas pesadas de hasta 65 toneladas", afirmó Jessica Sandström, vicepresidenta senior de gestión de productos de Volvo Trucks.
El objetivo de las pruebas piloto será analizar todas las diferentes características del funcionamiento del camión, incluyendo, además de los componentes, aspectos como la manejabilidad y la experiencia del conductor.
Las celdas de combustible de estos ejemplares generan su propia electricidad a partir del hidrógeno. De este proceso, el único subproducto emitido es el vapor de agua, por lo que los vehículos son totalmente libres de carbono.
La compañía añadió que sus camiones eléctricos utilizarán dos celdas de combustible, capaces de generar 300 kW de potencia, y tendrán un tiempo de repostaje inferior a 15 minutos.
"Nuestra previsión es que el suministro de hidrógeno verde aumente considerablemente en los próximos dos años, ya que muchas industrias dependerán de él para reducir el CO2. Los camiones de pila de combustible serán importantes para el transporte pesado de larga distancia dentro de unos años", añadió Jessica Sandström.
Con relación a este punto, René Calderón, gerente de Desarrollo de Negocios de Volvo Chile, comentó en un comunicado que “al ser Chile uno de los países que está apostando de forma importante en la producción de hidrógeno verde para los próximos años, esta noticia será relevante para alcanzar el horizonte de cero emisiones en nuestros vehículos al que queremos llegar. Además de reducir la huella de carbono en el sector transportes que, según el Ministerio de Energía, es responsable de más de un tercio del consumo energético final (37%) y del 26% del total de emisiones de gases de efecto invernadero del país”.
