En las últimas décadas los automóviles han transitado aceleradamente hacia ejemplares altamente tecnologizados y conectados, proceso que ha generado -en un breve espacio de tiempo- sustanciales cambios en el diseño de sus habitáculos, los que en la actualidad son dominados por grandes pantallas táctiles desde donde se controlan gran parte de las funciones del vehículo.
No obstante, no todos parecen estar satisfechos con estos cambios tecnológicos que, entre otras cosas, obligan a retirar la mirada de la pista para operar las funciones en la pantalla.
En ese contexto, Volkswagen -calificado como uno de los grandes fabricantes que han impulsado estos cambios tecnológicos- ha decidido hacer un alto y escuchar la opinión de sus clientes en esta materia.
Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, publicó recientemente en su cuenta personal de Linkedin un texto donde comenta el proceso de transformación que vive la industria automotriz y en el que Volkswagen está participando.
En esa línea destacó la importancia de escuchar a los clientes para brindar respuestas a las principales preguntas derivadas del cambio al vehículo digital y electrificado.
Entre los principales puntos clave subrayados por Schäfer se encuentra uno que afecta directamente el diseño de interiores de los vehículos y que dice relación con el regreso de los botones físicos en el volante en reemplazo de los modernos pero poco cómodos controles digitales.
“Estamos perfeccionando nuestro portafolio y nuestro diseño, además de crear una nueva simplicidad en la operación de nuestros vehículos. Por ejemplo, ¡recuperaremos el volante con botones! Eso es lo que los clientes quieren de Volkswagen”, aseguró Schäfer.
Bajo este anuncio, el sitio Motor.es no descartó que tras este cambio del conglomerado alemán otras marcas sigan el rumbo de Volkswagen.
De hecho, el artículo indica que ya se han visto algunos intentos de los fabricantes por reponer los controles físicos, definiendo un mínimo de estos botones en el manejo, por ejemplo, de la climatización a fin de que el conductor no retire la vista de la conducción.
