Los mercados automotrices más desarrollados avanzan en su transición a la electromovilidad para cumplir los objetivos mundiales en cuanto a reducir las emisiones contaminantes y en Estados Unidos, California se posiciona como el estado líder en este cambio tecnológico y así quedó en evidencia durante 2022 donde uno de cado cinco vehículos nuevos vendidos tiene tecología eléctrica.
El año pasado las autoridades del estado fijaron ambiciosos objetivos para aumentar el número de vehículos eléctricos e híbridos enchufables (PHEV, por sus siglas en inglés) en sus calles y aportar en los esfuerzos mundiales para reducir los gases de efecto invernadero producidos por los motores de combustión.
La Junta de Recursos Atmosféricos estatal anunció en agosto que la venta de autos nuevos de gasolina y diésel se prohibirá a partir de 2035, estableciendo un agresivo calendario para su retirada progresiva.
En ese contexto, la Comisión de Energía de California dijo que el 18,8% de los automóviles nuevos vendidos en el estado en 2022 eran eléctricos, PHEV o vehículos eléctricos de pila de combustible. El “Estado Dorado” incluye a todos estos en su categoría de cero emisiones.
"California sigue liderando la revolución de los vehículos de emisiones cero con políticas e inversiones pioneras que impulsan la innovación, crean buenos empleos y amplían el acceso y la asequibilidad (de los vehículos de emisiones cero) en todo el estado", dijo el gobernador Gavin Newsom.
Los datos mostraron que Tesla siguió dominando el mercado de los vehículos eléctricos con cerca de dos tercios de los 346.000 vehículos de cero emisiones vendidos en el año, aún cuando lentamente ha ido entregando participación de mercado a nuevas marcas y modelos eléctricos.
California concentra ya la mayor parte de los vehículos eléctricos de Estados Unidos, con 1,4 millones de ellos circulando por las vías californianas, y cerca del 40% de todas las ventas de vehículos eléctricos de emisiones cero se realizan en este estado.
