El gigante alemán de la industria automotriz Volkswagen tiene proyectado vender más de un millón de vehículos eléctricos para mediados de la presente década gracias a un catálogo que ya suma seis modelos cero emisiones, a la venta o ya anunciados, y que solo se ampliará en los próximos años.
El mercado europeo es fundamental para las aspiraciones del fabricante germano y, en ese contexto, se conocieron nuevas noticias sobre el desarrollo de un cero emisiones más pequeño que el Volkswagen ID.3 pensado para uso urbano.
El objetivo no es otro que hacer una especie de equivalente al Volkswagen Polo, indica un reporte del sitio Car And Driver, en versión 100% eléctrica y que para eso se trabaja desde hace ya un tiempo en el desarrollo de lo que han denominado como “Small BEV”.
En su oportunidad se planteó que este ejemplar debería tener un precio de mercado menor a los 25 mil euros, para ubicarse por debajo del ID.3.
Si la iniciativa sigue adelante, añade el citado artículo, el pequeño eléctrico urbano de Volkswagen podría ser construido en las instalaciones de SEAT en Martorell, España, para salir al mercado a mediados de la década en curso.
Trascendió además que el proyecto del Volkswagen ID.2, nombre que recibiría al salir a los mercados, ya estaría bastante avanzado, cumpliendo incluso con un exigente ciclo de pruebas en pistas cercanas al Círculo Polar Ártico.
Una fuente de la compañía, describe el citado artículo, no descartó además la posibilidad de que junto al ID.2 se presente el ID.1, con el objetivo de "democratizar" de verdad el coche eléctrico en Europa.
