El BMW M3, la versión deportiva del Serie 3, tiene casi cuarenta años de existencia y a la fecha ocupa un lugar de privilegio en la historia del fabricante alemán. Con cinco generaciones desarrolladas, un canal de Youtube quiso saber cuál de ellas es la más rápida, duda no menor si se considera que este modelo ha evolucionado no sólo en potencia y prestaciones, sino también en su precio.
El registro que llevó a la pista a un ejemplar de cada generación del M3 pertenece al canal Carwow y en él se puede apreciar desde el primer modelo lanzado en 1986 hasta la última versión de 2020.
Así las cosas los ejemplares que se ubicaron en la línea de largada fueron, según registra una nota del sitio AutoBild.es, el BMW M3 E30, modelo lanzado a inicios de la segunda mitad de los 80 y que destaca por montar un motor de gasolina atmosférico de 2.3 litros y cuatro cilindros en línea con 200 CV de potencia y 240 Nm de par gestionados por un cambio manual de cinco velocidades que envía la potencia al eje trasero. Pesa 1.275 kilos.
Le sigue el BMW M3 E36 producido entre 1991 y 1999. Esta versión evolucionó con un motor de seis cilindros en línea de aspiración natural y 3.2 litros que llevó su potencia a 321 CV y 350 Nm de par. De tracción trasera, este modelo ostenta además un cambio manual de seis velocidades. Su peso llegó a los 1.460 kilos.
A su lado está el BMW M3 E46 y que ha sido definido como la evolución natural del icónico deportivo alemán. Si bien comparte el motor con el M3 E36 su potencia salta a los 343 CV con un par motor de 365 Nm. También tiene cambio manual de seis velocidades y tracción trasera, pero su peso se sitúa en los 1.495 kilos.
Una generación más adelante se ubica el BMW M3 E92, que ostenta un bloque V8 de aspiración natural y 4.0 litros que ofrece 420 CV de potencia y 400 Nm de par, los que al igual que su predecesor son gestionados por un cambio manual de seis velocidades conectado a las ruedas traseras. El peso en el E92 alcanza los 1.580 kilos.
La línea de largada se cierra con el BMW M3 F80 y el BMW M3 G80. El primero destaca por ser pionero al montar con un motor de seis cilindros de 3.0 litros sobrealimentado.
En el caso del registro de Carwow corresponde específicamente a la versión Competition del M3 con 450 CV y 550 Nm de par, cambio automático de doble embrague y tracción trasera. El peso, en este caso, es de 1.595 kilos.
En tanto, el M3 G80 ofrece un bloque de seis cilindros en línea y 3.0 litros biturbo que desarrolla 510 CV de potencia y 650 Nm de par. Cuenta con un cambio automático con convertidor de par y tracción trasera. Sin embargo, también es el más pesado de todos, con un total de 1.730 kilos.
¿Puedes adivinar qué ejemplar resultó ganador?
