No cabe duda que la industria automotriz mundial vive una rápida transición a la electromovilidad y a la fecha no son pocos quienes analizan la posibilidad de adquirir ahora o en un futuro cercano un vehículo con tecnologías más amigables con el medio ambiente.
Chile no está al margen de esta tendencia, tal como lo evidenció el último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), donde se indica que la venta de vehículo de cero o bajas emisiones sigue al alza anotando "un aumento acumulado de 32,3% durante el primer trimestre del año, con respecto al mismo período de 2022".
Llama la atención, indican, que esta alza se registra cuando el mercado automotor en general ha experimentado una desaceleración en los primeros meses de 2023.
Ahora bien, en el mercado nacional existe una amplia oferta de vehículos con tecnología eléctrica que van desde aquellos que tienen un sistema híbrido reducido hasta aquellos que son totalmente eléctricos.
A continuación detallamos cuántas opciones hay dependiendo de su tecnología y cuáles son los modelos más relevantes en el mercado local según el mismo reporte de la ANAC.
1.- EV o vehículo eléctrico
Esta denominación se le asigna a los ejemplares que se mueven completamente con energía eléctrica almacenada en una batería. No tiene motor de combustión interna, lo que significa que no produce emisiones de escape. Los EVs están diseñados para cargarse mediante una toma eléctrica, ya sea en una estación de carga pública o en un enchufe en casa. Los EVs pueden ser de diferentes tipos, como automóviles, furgonetas, camiones, motos, entre otros.
(Kia Niro)
En Chile, según el último reporte de la ANAC el eléctrico (EV) puro más vendido es el SUV Kia Niro con 176 unidades acumuladas hasta marzo del presente año. Le siguen el vehículo de pasajeros Maple S60 (60 unidades), el SUV MG Marvel R (47 unidades), el SUV MG ZS (44 unidades) y el vehículo comercial Edeliver 3 de Maxus.
2.- PHEV o Vehículo eléctrico híbrido enchufable
En esta categoría se incluyen los vehículos que combinan un motor eléctrico y un motor de combustión interna. En el modo eléctrico, el motor eléctrico es el único responsable de propulsar el vehículo, y la batería del vehículo se puede cargar conectando a una toma eléctrica. Cuando la batería se agota, el motor de combustión interna entra en funcionamiento, lo que significa que el vehículo se comporta como un coche normal con un motor de gasolina o diésel. Los PHEV son adecuados para aquellos conductores que realizan trayectos cortos diarios, pero que necesitan la flexibilidad de un vehículo con un motor de combustión interna para viajes más largos.
(BMW 330 E)
En Chile esta categoría es liderada, por colocaciones anotadas hasta marzo, por BMW y su modelo 330 E con 16 unidades. Le siguen el XC60 II y XC40 de Volvo con 12 y 11 ventas en igual periodo. Más atrás se ubican los BMW X5 (SUV) y el vehículo de pasajeros BMW 530, con seis y cinco ejemplares respectivamente.
3.- HEV o Vehículo eléctrico híbrido
Es un tipo de automóvil que combina un motor eléctrico y un motor de combustión interna, pero la batería no se puede cargar conectando a una toma eléctrica. En su lugar, la batería se carga mediante la energía generada por el motor de combustión interna y el frenado regenerativo, que convierte la energía cinética del vehículo en electricidad para recargar las celdas de poder. El motor eléctrico ayuda al motor de combustión interna en la conducción, pero no es capaz de propulsar el vehículo por sí solo. Los HEV son adecuados para aquellos conductores que quieren un vehículo que les permita ahorrar combustible y reducir las emisiones, pero que no quieren comprometerse a recargar una batería enchufable.
(Toyota Corolla Cross)
Según el informe de la ANAC estos son los ejemplares más populares en el mercado nacional y son liderados por el SUV Toyota Corolla Cross con 437 unidades vendidas hasta marzo de este año, seguida por otros dos SUV de la marca japonesa, el RAV4 y el C-HR con 55 y 16 colocaciones. Más atrás aparecen el Lexus UX y el Hyundai Kona os HEV con 16 y 15 colocaciones en igual periodo
4.- MHEV o Vehículo eléctrico híbrido suave
Finalmente están los MHEV que combina un motor eléctrico y un motor de combustión interna, pero el motor eléctrico solo proporciona una pequeña cantidad de asistencia al motor de combustión interna. La batería del vehículo es más pequeña que en otros vehículos eléctricos, y no se puede cargar enchufando el coche a una toma eléctrica. El motor eléctrico solo se utiliza para mejorar la eficiencia del motor de combustión interna, pero no es capaz de propulsar el vehículo por sí solo. Tal como en el caso anterior, estos vehículos son adecuados para aquellos conductores que quieren una pequeña mejora en la eficiencia del combustible, pero no quieren comprometerse a recargar una batería enchufable.
(Volvo XC40)
En Chile esta categoría es liderada por el Volvo XC40 con 81 unidades acumuladas hasta marzo. Le siguen la RAM 1500 (64 unidades), el Azkarra de Geely (45), el Suzuki Swift (42) y el XC60 II de Volvo con 40 colocaciones.
