El mayor fabricante privado de automóviles de China, Great Wall Motors, anunció que producirá en Brasil pequeños vehículos de carga movidos con hidrógeno, los que serán exportados a países de la región como Uruguay, Perú, Bolivia, Paraguay, Argentina, Colombia y Chile.
Según se informó, el proyecto alcanzó luz verde tras la firma de un acuerdo con el Gobierno del estado de Sao Paulo en el marco de un proyecto aún mayor, ya anunciado hace un tiempo, y que establece la inversión de unos 2.000 millones de dólares en la potencia sudamericana hasta el año 2031.
El acuerdo contempla "el desarrollo de proyectos para introducción de flotas movidas con hidrógeno" en el estado y las unidades híbridas serán producidas en el polo de la empresa en Iracemápolis, en la antigua fábrica de la alemana Mercedes-Benz.
El gobernador de Sao Paulo, Tarcísio de Freitas, indicó que el acuerdo se firmó a través de la agencia estatal de inversiones InvestSP y no contempla inversión directa del Gobierno regional, pero sí beneficios fiscales como reducción de impuestos a los compradores de los vehículos.
"Sao Paulo quiere ser líder en el proceso de transición energética", dijo la autoridad estatal, quien recordó que ya han avanzado en la producción de etanol de caña de azúcar.
En ese contexto, agregó que ahora los utilitarios movidos por hidrógeno "revolucionarán el transporte brasileño".
"Brasil continuará consolidándose como referencia global en matriz energética sustentable" y con el acuerdo se "desarrollarán mejores tecnologías de electrificación", comentó Ricardo Bastos, director de Asuntos Institucionales de Great Wall Motors Brasil.
El objetivo del fabricante chino es convertir la planta de Iracemápolis en un centro de exportación para el resto de Latinoamérica y aumentar la oferta en Brasil, con la expectativa de alcanzar una facturación anual de 5.550 millones de dólares en 2025.
Su llegada a Brasil se enmarca dentro de un vasto plan de internacionalización que en los dos últimos años le ha llevado a fabricar vehículos en Rusia y Tailandia, y también pretende hacerlo en India.
Great Wall Motors, fundada en 1984 y con una veintena de fábricas en el mundo, es un importante productor de camionetas y suvs de las marcas Great Wall, Haval, WEY y ORA, de los que produjo 1,1 millones de unidades en 2020.
