El Toyota RAV4 fue el vehículo más vendido del mundo durante 2022 con 1,01 millones de unidades entregadas a nivel global según reveló el último estudio realizado por la empresa de investigación de mercado automotriz Jato Dynamics, informe que deja de manifiesto además que el reinado de la japonesa comienza a verse afectado por la irrupción de los autos eléctricos.
Según el informe, el RAV4 es seguido por el Toyota Corolla Sedán en la segunda posición con alrededor de 992.000 vehículos matriculados en 2022.
(Toyota RAV4)
La sorpresa, añade un reporte de Europa Press, la da Tesla al ubicarse en la tercera posición de los autos más vendidos del mundo durante el año pasado con 747.000 colocaciones del Model Y.
"Es un momento histórico ver un vehículo eléctrico puro no solo tan cerca de la primera posición, sino que una marca relativamente nueva llegue tan lejos en el ranking mundial, particularmente dado que no son los vehículos más asequibles", destacó el analista global de Jato Dynamics Felipe Muñoz en referencia a Tesla.
(Toyota Corolla Sedán)
El cuarto lugar en la tabla de los vehículos más vendidos del mundo el año pasado lo ocupó el Honda CR-V (733.000 unidades), seguido del Toyota Camry (673.000 unidades), el Toyota Hilux (632.000 unidades), el Nissan Sentra (566.000 unidades), el Toyota Corolla Cross (530.000 unidades), el Ford F-150 (525.000 unidades) y el Tesla Model 3 (482.000 unidades).
De este modo, Toyota colocó cinco de sus modelos en el 'top 10' mundial de ventas, mientras que Tesla consiguió ubicar dos de sus coches en esta clasificación.
(Tesla Model Y)
Toyota fue el fabricante automovilistico que más ventas acumuló el año pasado y cerró el ejercicio con una cuota de mercado global del 13%, lo que supone 0,3 puntos porcentuales más que el año anterior.
Jato Dynamics atribuyó el buen desempeño comercial de la compañía nipona a sus "sólidos resultados" en China, que ahora es su mercado más grande por delante de Estados Unidos y de Japón. "Estos resultados se explican por la sólida oferta de Toyota tanto en híbridos como en todocaminos (SUV)", ha agregado la organización.
(Honda CR-V)
Por detrás de Toyota se situó el grupo alemán Volkswagen, que obtuvo una cuota de mercado global del 10,12%. Sin embargo, este porcentaje supone una contracción de casi 0,8 puntos porcentuales en comparación con su peso relativo mundial en 2021, que fue del 10,9%.
"En China, el segundo mercado más grande del fabricante (en relación a Volkswagen), las ventas cayeron un 6% como resultado de la creciente competencia local, sin embargo, siguió siendo el fabricante líder tanto en China como en Europa", resaltó Jato Dynamics.
(Toyota Camry)
"En 2022, el fabricante de más rápido crecimiento fue BYD. El fabricante chino ganó 1,5 puntos de cuota en el mercado mundial debido a su sólida oferta en todos los segmentos y a su competitiva línea de vehículos eléctricos. BYD fue el segundo fabricante de vehículos 100% eléctricos más vendido del mundo, por detrás de Tesla, con un aumento de su volumen comercial del 184%", dijo la empresa.
En ese contexto, el año pasado los fabricantes chinos vendieron 1,5 millones de vehículos en todo el mundo fuera de sus fronteras, lo cual supuso un 48% de incremento en relación con 2021.
"Este crecimiento estuvo impulsado por una oferta más competitiva y de mayor calidad, así como por un gran impulso en los segmentos de vehículos eléctricos asequibles", valoró Jato Dynamics en el informe.
