El fabricante italiano Fiat, integrante del Grupo Stellantis, alista los últimos detalles para el lanzamiento de la nueva versión del icónico Fiat 600, nombre que ahora regresará a su catálogo convertido en un moderno SUV urbano del que se conocieron nuevas imágenes sin camuflaje, en lo que parece la grabación de un spot publicitario o sesión de fotos.
Si bien no hay una fecha oficial para su lanzamiento, se estima que será dentro de los próximos meses, luego que varios testigos vieron al nuevo 600 eléctrico circulando por carreteras de la localidad italiana de Liguria.
Según publican medios locales, el nuevo SUV urbano podría ser revelado el 4 de julio próximo en dos versiones, una con motor térmico (gasolina) y otra 100% eléctrica.
Las últimas “fotos espías” muestran un Fiat 600 en color gris, con los perfiles de las ventanas, las cubiertas de los retrovisores y el spoiler en negro brillante.
Respecto de sus dimensiones y diseño, se estima que estas son muy similares a las del actual Fiat 500X, con un frontal que parece estar más bien inspirado en el 500 eléctrico y llamativos faros delanteros a medio tapar por el capó.
El nuevo Fiat 600 se instalará en el segmento B-SUV y deberá competir con ejemplares como el Volkswagen T-Cross o el Toyota Yaris Cross, entre varios otros modelos.
Para eso, el nuevo ejemplar italiano se fabricará sobre la plataforma CMP, la misma que se usa para ejemplares del conglomerado Stellantis como el Jeep Avenger, el Opel Mokka, el Peugeot 2008, el DS3 o el Citroën C4.
En concreto, se espera que la versión a gasolina monte un motor tricilíndrico y turboalimentado 1.2 PureTech de 100 CV, mientras que la versión cero emisiones ofrecerá 156 CV y una autonomía en torno a los 400 km.
También se conocieron imágenes de su moderno interior, las que fueron mostradas por el propio jefe de Fiat, Olivier François, quien en una transmisión mostró diversas secciones del tablero en el que se puede ver claramente su diseño.
Tras el volante, por ejemplo, se aprecia un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas en la clásica forma semiesférica, acompañado de una pantalla táctil rectangular sobre la consola central con 10,25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento “UConnect”.
El interior es una mezcla de detalles heredados del 500 Eléctrico y del nuevo Avenger, un modelo con el que comparte plataforma y una gran cantidad de componentes.
Sobresale además una consola central mucho más limpia que en el 500X, ahora con dos líneas paralelas de teclas.
