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EE.UU. quiere que todos los vehículos nuevos tengan el sistema de frenado automático de emergencia

La propuesta fue presentada por la NHTSA y establece además estándares mínimos de operatividad para estos sistemas de seguridad vial.

01 de Junio de 2023 | 15:33 | Agencias / Carlos Valdés
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Estados Unidos estudia exigir a los fabricantes automotrices presentes en su mercado incorporar como elemento estándar en todos sus vehículos y modelos el sistema de frenado automático de emergencia (AEB por sus siglas en inglés) a fin de aumentar la seguridad en calles y carreteras.

La iniciativa fue estudiada y avalada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y ha sido calificada como una de las normas de seguridad más importantes propuesta durante los últimos años, ya que no solo se limita a los automóviles de pasajeros, sino también se hace extensiva a los camiones ligeros.

Una vez que la iniciativa se ponga en marcha, indicaron, se espera una drástica disminución de las cifras de accidentes vehiculares como atropellos o choques por alcance.


Esto permitirá, indica la NHTSA, que al año se podrían evitar al menos 360 muertes de personas y reducir en más de 24.000 el número de lesionados.

Además la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras precisó que la propuesta establecerá reglas con estándares mínimos de rendimiento para estos sistemas de frenado automático de emergencia.

Los AEB operan con sensores, radares y cámaras que permiten detectar los elementos que están por delante del vehículo y acciona automáticamente los frenos en caso de no existir respuesta del conductor.

En ese contexto, la asesora principal de la NHTSA, Ann Carlson, explicó que entre los requisitos que se le exigirán a los AEB es que operen incluso a una velocidad de 100 km/h en caso de los vehículos que se encuentran por delante y que permita detectar a los peatones en condiciones de poca iluminación.

Al respecto, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés) dijo que exigir que el sistema evite colisiones por alcance a velocidades más altas "mejorará los sistemas que actualmente son estándar en la mayoría de los vehículos nuevos”.

Por su parte, la Alianza para la Innovación Automotriz, un grupo que representa a los principales fabricantes de automóviles, dijo que estaba revisando la propuesta.
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