Durante el primer semestre del año las exportaciones de autos chinos se incrementaron un 75,7% en relación a igual periodo del año pasado, según datos entregados por la patronal del sector automotriz de la potencia asiática.
El informe emanado de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (CAAM) indica que entre enero y junio de este año se exportaron un total de 2,14 millones de unidades, de las cuales 534.000 ejemplares corresponden a modelos eléctricos, segmento que experimentó un incremento en las entregas en un 160% con respecto al mismo periodo de 2022.
En el desglose por segmentos, el avance de la exportación de turismos (1,78 millones de automóviles exportados, un 88,4% más en términos interanuales) es mucho más importante que el de los vehículos comerciales, que aumentaron un 31,9% hasta los 361.000.
La CAAM destacó que las exportaciones de automóviles chinos superaron los 2 millones de vehículos en 2021 y los 3 millones en 2022, cifra que este año también será superada con creces dada las cifras conocidas durante la primera mitad de 2023.
De hecho, los datos de la Administración General de Aduanas mostraron que, en el primer trimestre de este año, China se convirtió en el mayor exportador mundial de vehículos al superar a Japón.
"Los coches fabricados en China se han vuelto cada vez más competitivos en el mercado global gracias a un estricto control de calidad, una sofisticada cadena industrial y avanzados servicios de mantenimiento", indicó el ingeniero general adjunto de la CAAM, Xu Haidong, citado por el periódico oficial Global Times.
Según otro reciente informe de la patronal del que se hizo eco la prensa local, los principales destinos internacionales de los vehículos chinos son Rusia, México y Bélgica, aunque en el caso de los eléctricos el "top 3" lo componen Bélgica, Reino Unido y Tailandia.
