Un grupo de estudiantes suizos alcanzó un asombroso hito en el desarrollo de la movilidad eléctrica al establecer un nuevo récord Guinness de aceleración tras crear un auto a batería que puede saltar de 0 a 100 km/h en menos de un segundo, destruyendo el actual registro de 1,4 segundos.
El impresionante logro se alcanzó gracias a una alianza entre los miembros del Club Académico de Automovilismo de Zúrich y de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de Lucerna.
El trabajo conjunto se extendió por cerca de un año y concluyó con el desarrollo de un revolucionario prototipo denominado "Mythen".
Este ejemplar puede ir de 0 a 100 km/h en solo 0.956 segundos en solo 12.3 metros de distancia, proeza que se consiguió gracias a un diseño ligero que incorpora paneles de carbono y aluminio, lo que ha permitido que el vehículo pese tan solo 140 kg.
Una de las estudiantes, Kate Maggetti, fue la valiente voluntaria que se puso tras el volante del auto eléctrico que pese a su muy bajo peso dispone de impresionantes 326 CV de potencia.
No obstante, los encargados del proyecto, explican que la potencia no lo es todo para alcanzar este récord y añaden que la clave también reside en la eficaz transferencia de esa potencia al suelo.
Dario Messerli, jefe de Aerodinámica del Club Académico de Automovilismo de Zúrich, explicó -según recoge una nota de motor1.com- que lograr una buena tracción desde el principio fue fundamental. Para ello, el equipo diseñó una especie de aspirador que utiliza la succión para mantener el vehículo pegado al suelo, eliminando la necesidad de un alerón.
Este logro asombroso supera en más de un tercio el récord mundial anterior de 1.461 segundos, establecido en septiembre de 2022 por un equipo de la Universidad de Stuttgart con su monoplaza E0711-11 EVO. Incluso supera a bestias automovilísticas como el Rimac Nevera, que acelera de 0 a 96 km/h en 1.85 segundos, o el Tesla Model S Plaid.
Este trabajo universitario fue calificado como una importante evolución de la tecnología de vehículos eléctricos, ya que abre nuevas posibilidades para el futuro de la movilidad sostenible.
