La competencia por liderar el segmento de los vehículos eléctricos está desatada en los principales mercados de la industria automotriz y bajo ese contexto, en Estados Unidos se conoció que las ventas de unidades cero emisiones alcanzaron niveles récord durante el tercer trimestre del año, superando por primera vez las 300.000 unidades colocadas, según un informe de la consultora Cox Automotive.
En el reporte se indica además que Tesla, líder del segmento, solo domina la mitad del mercado, cifra que lo deja muy por debajo del 62% que tenía en el primer trimestre de este año. Los resultados se conocen además tras una agresiva guerra de precios iniciada por Tesla para lograr asentar su posición en el competitivo campo de los cero emisiones.
No obstante, el documento de la consultora de mercado plantea también que el fabricante podría revertir esta situación con el lanzamiento de su camioneta eléctrica Cybertruck, la que se comenzará a entregar a los clientes durante el presente trimestre.
Para ponerse al día, otros fabricantes de automóviles han estado recortando agresivamente los precios para contrarrestar un entorno de demanda difícil provocado por la alta inflación y los crecientes costos de endeudamiento.
"Los mayores niveles de inventario, una mayor disponibilidad de productos y la presión a la baja sobre los precios han ayudado a estimular un crecimiento lineal continuo de las ventas de vehículos eléctricos en el mercado estadounidense", dijo en su reporte la empresa Cox.
La guerra de precios iniciada por Tesla ha reducido los precios promedio de los vehículos eléctricos a 50.683 dólares en septiembre, frente a los 52.212 dólares del mes anterior, agrega el informe.
En esa línea también se indica que las ventas totales de vehículos eléctricos para el tercer trimestre aumentaron casi un 50% respecto al año anterior y representaron un récord del 7,9% de las ventas totales de la industria.
Entre los fabricantes de ese mercado, Rivian Automotive entregó más automóviles en el tercer trimestre de lo que esperaban los analistas y reiteró su objetivo de producción anual de 52.000 ejemplares.
Como contrapartida, Tesla no cumplió con las estimaciones de mercado para las entregas en el tercer trimestre, ya que las mejoras planificadas en sus fábricas para lanzar una versión más nueva del sedán Modelo 3 para el mercado masivo obligaron a detener la producción.
La firma de análisis de la industria Canalys dijo a principios de este mes que si bien Tesla es dominante en Estados Unidos, existe una demanda creciente de una gama más amplia de opciones de vehículos eléctricos para satisfacer el creciente interés en los vehículos eléctricos.
