El fabricante alemán de autos de alta gama Porsche volvió a demostrar su dominio en el competitivo mundo de los récords automovilísticos con un prototipo del Taycan, ejemplar que no solo se transformó en el deportivo eléctrico más rápido del circuito de Nürburgring, sino que además pulverizó el récord vigente en manos del Tesla Model S Plaid.
Según recogen medios especializados, el nuevo crono se alcanzó con un "Taycan de preserie", un prototipo de desarrollo que adelanta la versión más extrema de la gama que saldrá en un futuro cercano.
Concretada la vuelta al llamado "Infierno Verde" el Porsche Taycan marcó un tiempo de 7:07.55, superando por largos 17 segundos la marca del Tesla.
Eso no es todo, ya que su registro se acercó a tan solo dos segundos de hiperauto eléctrico Rimac Nevera, el que ostenta una marca de 7:05.298 en igual recorrido.
El piloto Lars Kern fue el encargado de llevar el prototipo del Taycan a través de las exigentes curvas del Nürburgring, demostrando no solo la potencia del vehículo sino también su capacidad de manejo en un circuito tan desafiante.
Este logro es particularmente significativo, ya que el vehículo de Porsche es descrito como un "Taycan de preserie", lo que indica que se trata de un prototipo en fase de desarrollo antes del lanzamiento oficial de la versión de producción.
Aunque aún no cuenta con un nombre oficial, Porsche tiene previsto revelar más detalles y ofrecer un vídeo de la vuelta completa a Nürburgring durante marzo próximo.
Aunque los detalles específicos sobre la configuración del vehículo son escasos, se rumorea que este Taycan extremo estará equipado con un sistema de propulsión compuesto por tres motores eléctricos, generando una potencia combinada de 1.000 CV.
Aunque no está confirmado, imágenes espías del prototipo muestran modificaciones aerodinámicas significativas, incluyendo un nuevo alerón, un splitter frontal y apéndices aerodinámicos traseros.
