El fabricante italiano de autos deportivos de lujo Ferrari no solo registró el año pasado un récord histórico en ventas con 13.663 unidades colocadas en todo el mundo, un 3,3% más que en 2022, sino que además tuvo un éxito inesperado con sus modelos de motorización híbrida, un logro no menor si se considera que hablamos de una marca que se forjó precisamente en torno a la potencia y calidad de sus motores de combustión.
(Ferrari LaFerrari)
De hecho, en 2023 los modelos con tecnología eléctrica representaron un 44% del total de las colocaciones, cifra que solo amenaza con crecer en un futuro cercano, especialmente si se considera que el próximo año la casa de Maranello tiene planeado lanzar su primer modelo 100% eléctrico, siguiendo el camino tomado por la industria automotriz mundial.
Fue en 2013 cuando la marca italiana desarrolló su primer modelo híbrido enchufable, el Ferrari LaFerrari, equipado con un espectacular sistema de propulsión que rozaba los 1.000 CV de potencia y del que sólo se fabricaron 499 unidades.
(Ferrari SF90)
Desde entonces, indica una nota de Autobild.es, la casa de Maranello ha incrementado tímidamente la presencia de tecnología híbrida en su gama, sumando hasta la fecha solo los modelos SF90 y 296 GTB, los cuales también cuentan con un motor de 1.000 CV de potencia y una autonomía eléctrica de 25 kilómetros.
En el informe se indica además que el año pasado Ferrari vendió el doble de unidades híbridas que en 2022, por lo que todo apunta a que estos ejemplares terminarán en un corto plazo superando a los modelos convencionales, algo que ya ocurrió durante el tercer trimestre de 2023 cuando los híbridos representaron el 51% de las ventas.
(Ferrari 296 GTB)
Para 2025, la casa de Maranello además tiene planeado presentar su primer auto de cero emisiones, con la esperanza de que para 2030 estos ejemplares representen el 40% de sus ventas anuales, con una cifra igual para los modelos híbridos, dejando solo el 20% restante a los ejemplares a combustión.
