Conoce las diferentes transmisiones que existen y cuáles son sus diferencias

Tipos de transmisiones según tecnología

1.-Transmisión Manual
En mercados como el chileno esta transmisión es la más popular. La caja de cambios manual permite que el conductor seleccione, mediante el uso del embrague y una palanca de cambios, la marcha del vehículo. Este formato, en peligro de extinción en mercados más desarrollados, ofrece un mayor control y conexión con el vehículo, siendo comúnmente preferido en situaciones de conducción específicas, como el manejo deportivo.

2.- Transmisión Automática
Se trata de un tipo de transmisión en la que las marchas se cambian automáticamente sin intervención del conductor. Proporciona una conducción cómoda y conveniente, especialmente en el tráfico urbano, y tiende a ser más eficiente en términos de consumo de combustible que las transmisiones manuales modernas.

3.- Transmisión Continuamente Variable
Este sistema de cambios se caracteriza por no poseer marchas fijas, ya que constantemente ajusta la relación de transmisión para mantener el motor en su rango óptimo de potencia. Esto puede mejorar la eficiencia de combustible al evitar cambios de marcha bruscos.

4.- Transmisión de Doble Embrague (DSG o DGT)
La transmisión DSG o DGT combina elementos de las transmisiones manuales y automáticas, utilizando dos embragues para alternar entre marchas de manera rápida y suave. Es común en vehículos deportivos de alto rendimiento, ofreciendo una conducción eficiente y deportiva.

5.- Transmisión Manual Automatizada (AMT)
Esta transmisión combina las características de una transmisión manual y una automática. Al igual que una transmisión manual, la AMT utiliza un embrague y engranajes para transmitir la potencia del motor a las ruedas. Sin embargo, como una transmisión automática, la AMT cambia de marcha automáticamente sin la necesidad de que el conductor accione el embrague.

6.- Transmisión Manual Secuencial
Esta transmisión permite al conductor cambiar de marcha manualmente, generalmente mediante una palanca o paletas en el volante. Son populares en vehículos deportivos y de alto rendimiento, ofreciendo una experiencia de conducción más dinámica, ya que combina las características de una transmisión manual y una automática.

7.- Transmisión Electrónica Variable (EVT)
Utilizada en vehículos híbridos, esta transmisión combina un motor de combustión interna con un motor eléctrico, permitiendo que el vehículo funcione con electricidad, gasolina o una combinación de ambos. La velocidad del motor eléctrico se controla electrónicamente, lo que permite un ajuste continuo de la relación de transmisión. Esto significa que el motor puede funcionar siempre a su velocidad óptima, lo que mejora la eficiencia del combustible y reduce las emisiones.

8.- Transmisión Hidráulica
Utilizada principalmente en vehículos pesados como camiones y autobuses, emplea fluido hidráulico para transmitir la potencia del motor a las ruedas, ofreciendo una forma robusta de transmisión en aplicaciones de alto rendimiento.