El gigante tecnológico chino Xiaomi arribó con fuerza al competitivo mercado de los autos eléctricos con el lanzamiento oficial del SU7, vehículo que superó con creces la aceptación del mercado local anotando 88.989 colocaciones en sus primeras 24 horas de venta, según confirmó la propia compañía.
El auto cero emisiones fue presentado oficialmente la noche del jueves pasado, oportunidad donde se conoció que su valor de mercado va desde los 29.866 dólares, en su versión más económica, hasta los 41.486 dólares para el modelo tope de gama denominado Max.
Durante su lanzamiento, Lei Jun, fundador de Xiaomi, destacó el precio de su primer auto cero emisiones y resaltó que "es 30.000 yuanes (4.151 dólares) más barato que el Model 3", cuyo precio de venta en China comienza en los 34.025 dólares.
La presentación oficial del modelo contó con el seguimiento de más de 2 millones de espectadores a través de plataformas como WeChat, Youtube o X, y contó con la asistencia presencial de alrededor de 1.000 personas, entre las que se hallaban los directores ejecutivos de grandes marcas chinas del sector como Nio, Xpeng, Li Auto o BYD.
El vehículo de Xiaomi, hasta ahora mayormente conocida por sus teléfonos móviles y otros artículos tecnológicos, cuenta con motores eléctricos denominado de "súper potencia", un V6 o V8 según el modelo, y que ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos, además de una velocidad punta de 265 km/h en su gama más alta.
El auto se presenta en tres versiones, Standard, Pro y Max, con nueve colores, ofreciendo además en su versión de acceso una autonomía de hasta 700 kilómetros, cifra que se extiende hasta los 810 km, según el ciclo de homologación chino, en el modelo Max.
"Estamos muy emocionados con la respuesta que ha tenido el SU7", afirmó Lei Jun.
El SU7 estará a la venta en 211 tiendas de 39 ciudades chinas y se estima que dada la alta demanda, los compradores demorarán en recibir su unidad entre uno y siete meses más.
Xiaomi, que aún no ha anunciado planes para vender el vehículo en el extranjero, tiene previsto lanzar más modelos de vehículos eléctricos en el futuro, con el objetivo de convertirse en un margen de 15 a 20 años en uno de los cinco principales fabricantes de este tipo de automóviles en el mundo.
