Este jueves abrió oficialmente sus puertas el Salón del Automóvil de Pekín, cita motor donde las marcas automotrices chinas mostraron sus nuevos modelos, principalmente eléctricos, con los que pretenden conquistar los mercados mundiales gracias a la rápida expansión que han experimentado en los mercados internacionales con vehículo que no solo destacan por su tecnología, sino también por sus precios más accesibles.
Se trata de la primera vez que se celebra este evento bianual desde 2020, ya que la edición de 2022 fue cancelada debido a los efectos de la pandemia del covid-19.
Estos últimos cuatro años han sido testigos de un meteórico crecimiento de las marcas chinas, algo que quedó refrendado en 2023 cuando el gigante asiático se convirtió en el mayor exportador de automóviles del mundo, tendencia que despertó recelos en mercados como la Unión Europea y Estados Unidos.
Los eléctricos acaparan la atención el auto show
Tanto en los stands de las marcas locales como de las internacionales, destacan los vehículos eléctricos o híbridos y se prevé que durante la cita motor se presenten 1.500 fabricantes de vehículos y se den a conocer 278 nuevos modelos de autos propulsados por nuevas energías.
Uno de los debutantes en el evento, es la tecnológica Xiaomi, conocida mundialmente por sus teléfonos móviles o otros equipos electrónicos, que hace unas semanas lanzó su primera apuesta para el segmento de los autos a batería, el SU7.
Según reporta la agencia EFE, los visitantes de la primera jornada abarrotaron por momentos el stand de la tecnológica, donde los curiosos guardaron pacientemente una larga fila para poder subirse al auto.
El presidente y director ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, anunció durante el evento que los pedidos del SU7 habían superado las 75.000 unidades hasta este miércoles, al tiempo que declaraba que la empresa se ha fijado como objetivo superar las 10.000 entregas mensuales a finales de junio y recordaba que la empresa "tiene una experiencia industrial de 14 años, pese a ser nueva en el sector automotriz".
Curiosidad por los nuevos autos de BYD y NIO
BYD, el mayor fabricante mundial de eléctricos, presentó dos autos híbridos bimodales, el Qin L DM-i y el Seal 06 DM-i, que pueden funcionar solo con electricidad o como híbridos, y el modelo de lujo U7, perteneciente a su marca Yangwang y que estará disponible en la segunda mitad del año en China.
El evento de BYD contó con la presencia de su presidente, Wang Chuanfu, elegido recientemente por la revista Time como una de las personas más influyentes del mundo en 2024 por su relevancia en el creciente sector automovilístico chino.
Dada la ausencia de la estadounidense Tesla, que no participa en el salón, hubo expectación por las novedades anunciadas por uno de sus principales competidores chinos, NIO, que reveló su ET7 2024, el que saldrá a la venta en China a partir del próximo 30 de abril por un precio mínimo de 59.060 dólares y que se venderá también fuera del gigante asiático.
Toyota y Nissan unen fuerzas con las tecnológicas chinas
Durante el evento, se anunciaron además los acuerdos alcanzados entre las japonesas Nissan y Toyota y las empresas digitales chinas Baidu y Tencent, respectivamente.
Toyota se asociará con el gigante de los videojuegos y las redes sociales Tencent para integrar su tecnología en un modelo que saldrá a la venta en China a partir de este año, mientras que Nissan equipará algunos de sus automóviles destinados al mercado chino con productos de inteligencia artificial del buscador chino Baidu.
