El fabricante de autos Chrysler, actualmente parte del Grupo Stellantis, hizo un llamado para retirar del mercado más de 211.000 SUVs y camionetas en Estados Unidos, debido a una falla de software que podría desactivar los sistemas de control de estabilidad electrónica de los vehículos.
La alerta de seguridad afecta a ciertos vehículos de los modelos Dodge Durango, Ram 2500 y Ram 3500 del año 2022, según informó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de Estados Unidos, (NHTSA, por sus siglas en inglés).
Estos modelos, añaden los reportes, pueden experimentar una falla en su módulo de control de frenos antibloqueo, lo que podría causar que el control de estabilidad, una característica de seguridad clave, falle, aumentando el riesgo de sufrir un accidente.
Como solución, los concesionarios actualizarán el software del módulo de control de frenos antibloqueo de forma gratuita. Las cartas de notificación a los concesionarios y propietarios están programadas para ser enviadas el 26 de julio, señaló la NHTSA.
No está claro si la actualización estará disponible para todos los propietarios afectados antes de esa fecha. Stellantis aconseja a los clientes con preguntas o preocupaciones que contacten a sus concesionarios o al centro de asistencia de retiros de Chrysler.
En un comunicado, un portavoz de Stellantis señaló que una “revisión rutinaria de las opiniones de los clientes” llevó a una investigación de la empresa que descubrió el problema de software que afecta a ciertos vehículos.
Hasta la fecha, Chrysler no tiene conocimiento de ninguna lesión o accidente relacionado, pero “insta a los clientes a seguir las instrucciones en sus avisos de retiro”, añadió el portavoz.
Chrysler, con sede en Auburn Hills, Michigan, espera que un total de 211.581 vehículos, producidos en períodos seleccionados entre abril de 2021 y diciembre de 2022, tengan este defecto en Estados Unidos. Eso incluye 524 Ram 3500s, 157.890 Ram 2500s y 53.167 Dodge Durangos, según el informe de la NHTSA.
Más allá de Estados Unidos, se estima que 17.462 vehículos estarán sujetos a retiro en Canadá, además de 2.313 en México y otros 5.023 en ciertos mercados fuera de América del Norte, dijo el portavoz de Stellantis.
En Chile, el
Servicio Nacional del Consumidor (
Sernac) da cuenta de las alertas de seguridad que afecta a los vehículos que se comercializan en el mercado local.
