El primer ministro chino, Li Qiang, respondió a las críticas de la Unión Europa y Estados Unidos en torno a que las empresas automotrices del gigante asiático se benefician de subsidios públicos en la fabricación de vehículos eléctricos, desvirtuando la competencia, y dijo que el rápido ascenso de su industria motor tiene sus raíces en las ventajas estratégicas que tiene su país.
Durante su discurso ante el Foro Económico Mundial en Dalian, al Sur de China, Li manifestó que la producción china de vehículos eléctricos de nueva generación, baterías de iones de litio y productos fotovoltaicos también están "satisfaciendo la demanda interna".
"El rápido ascenso de las nuevas industrias de China tiene sus raíces en nuestras ventajas competitivas únicas", sentenció el primer ministro del Gobierno de Xi Jinping.
Estos comentarios se producen en el marco del inicio de las "conversaciones técnicas" entre China y la Unión Europea sobre la futura imposición de aranceles a la importación de vehículos eléctricos desde el gigante asiático a partir del 4 de julio y después de que Estados Unidos multiplicó por cuatro sus trabas comerciales contra la industria china, incluidas las baterías de vehículos eléctricos.
Las críticas de Bruselas hacia Pekín se centran en las preocupaciones occidentales sobre el modelo de desarrollo de la producción china y el riesgo a que se puedan ver inundados los mercados locales europeos de productos baratos a medida que las empresas chinas aumentan sus exportaciones para suplir una débil demanda interna.
El Ejecutivo de Xi Jinping ha alertado de manera reiterada de que la Unión Europea corre el riesgo de abrir un nuevo frente en la guerra comercial de Occidente con China, iniciada en 2018 por EE.UU. al imponer fuertes aranceles a las importaciones de ese país, y que ahora se puede ver agravada con la decisión del bloque contra sus autos eléctricos, al que el gigante asiático respondió con una investigación antidumping sobre las importaciones de carne de cerdo europea.
"Las economías de escala pueden diluir significativamente los costes de innovación de las empresas, que son la verdadera fuente de competitividad de nuestras nuevas industrias", dijo al respecto el primer ministro.
China sostiene que simplemente, por su parte, decidieron invertir antes en tecnologías verdes que Europa y Estados Unidos y que las acciones de Occidente están injustificadas.
