El fabricante chino de vehículos SAIC y la alemana Volkswagen firmaron una serie de acuerdos de cooperación en materia tecnológica y energética que les permitirá avanzar en la producción de vehículos híbridos y eléctricos para 2026 a través de su empresa conjunta instalada en el gigante asiático.
Para eso, la joint venture ya tiene programado avanzar en el desarrollo de tres modelos híbridos enchufables y dos modelos completamente eléctricos. Estos vehículos están programados para ser lanzados en el mercado chino en los próximos dos años, marcando un paso significativo en la colaboración entre las dos empresas.
Ralf Brandstätter, presidente y director ejecutivo de Volkswagen Group China, destacó la importancia de fortalecer la asociación estratégica con SAIC en el competitivo mercado de vehículos eléctricos en ese mercado y señaló que "es crucial continuar fortaleciendo nuestra asociación estratégica con SAIC y avanzar en la electrificación del portafolio de SAIC Volkswagen".
En estos momentos, la estrategia de Volkswagen en China pasa por reducir un 40% sus costos en 2026 para competir en precio con los fabricantes locales, especialmente en el segmento de los compactos 100% eléctricos, y lograr así vender unos cuatro millones de vehículos al año en 2030 para conseguir al final de la década un resultado operativo de alrededor de 3.000 millones de euros.
Por su parte, SAIC tendrá que enfrentarse a los aranceles propuestos por la Comisión Europea, siendo esta automotriz la más afectada con la medida con un arancel adicional del 38,1% tras no haber colaborado con la investigación antisubsidios de Bruselas, decisión criticada por la empresa y que describió como una "violación de los principios de la economía de mercado y las normas del comercio internacional".
Al respecto, el Ministerio de Comercio chino dijo querer alcanzar un pacto "aceptable mutuamente" con el bloque, en el marco de las conversaciones preliminares que están manteniendo las autoridades de ambos bloques.
