Aramco, la petrolera estatal saudí, confirmó su entrada a Horse Powertrain Limited, empresa creada por el grupo francés Renault y el gigante chino Geely para avanzar en el desarrollo de nuevos motores de combustión, más eficientes y menos contaminantes.
Según se informó, la petrolera adquirió el 10% de las acciones, mientras que las automotrices mantendrán cada una un 45% del resto de las acciones.
La idea de esta inversión, explicaron las empresas en un comunicado conjunto, es “mejorar la contribución de Aramco a la transición energética mundial mediante el desarrollo y la comercialización de soluciones de movilidad más eficientes”.
El responsable de tecnología e innovación de Aramco, Ahmad O. Khowaiter, destacó que esta inversión del grupo saudí "debería contribuir directamente al desarrollo y al despliegue mundial de motores térmicos asequibles, eficientes y bajos en carbono".
"Nuestro objetivo es proponer soluciones que permitan reducir las emisiones en el sector del transporte y que respondan a las necesidades de los fabricantes y los automovilistas", añadió Khowaiter.
A ese respecto, afirmaron que la descarbonización del sector del automóvil necesitará combinar "varias tecnologías", incluidos "los motores térmicos altamente eficientes, las transmisiones, los motores híbridos, los combustibles alternativos como los carburantes sintéticos bajos en carbono y el hidrógeno, así como la electrificación de los vehículos".
De hecho, insistieron que la misión de Horse es "abrir el camino a tecnologías de nueva generación con muy bajas emisiones".
El objetivo de Horse es fabricar unos cinco millones de grupos motopropulsores al año, con una facturación en torno a los 15.000 millones de euros.
Renault y Geely conservarán cada uno un 45 % de las acciones de Horse, firma que recién se constituyó el pasado 31 de mayo con sede en Londres y que cuenta con una plantilla de 19.000 trabajadores en 17 plantas de producción y cinco centros de investigación y desarrollo (I+D).
Renault aportó 10.000 empleados en ocho plantas de producción de motores y transmisiones en España (Valladolid y Sevilla), Portugal, Rumanía, Turquía, Chile, Argentina y Brasil, así como tres centros de I+D en España, Rumanía y Brasil.
El pacto entre los tres socios incluye acuerdos de colaboración para Aramco y Valvoline en tecnologías, carburantes y lubricantes para mejorar la eficiencia de Horse en los motores térmicos.
El consejero delegado de Renault, Luca de Meo, señaló por su parte que la descarbonización del sector del automóvil necesita "que los mejores actores unan sus fuerzas para abrir nuevos caminos y encontrar soluciones innovadoras" y eso es lo que se hace al acoger a Aramco en Horse.
