A nivel mundial, se estima que a la fecha hay aproximadamente 41 millones de vehículos eléctricos en circulación, los cuales contribuyen a un ahorro significativo de 1,7 millones de barriles de petróleo al día, según cifras reveladas por Bloomberg.
Este ahorro, indica el reporte, representa alrededor del 3% de la demanda total de combustible para carreteras y si bien la cifra puede parecer modesta comparada con la producción diaria de petróleo de Arabia Saudí, que supera los 10,6 millones de barriles, revela un avance tangible hacia la reducción de la dependencia del petróleo y las emisiones.
El mercado de vehículos eléctricos ha mostrado un crecimiento constante, pero no con la fuerza proyectada por las automotrices que ahora intentan convencer a los consumidores para transitar hacia modelos cero emisiones, algo que no ha resultado sencillo por distintos factores, partiendo por el alto precio de estas unidades, que superan por mucho a la oferta de vehículos con motores de combustión, y a otros inconvenientes como una lenta instalación de estaciones de repostaje en los principales mercados, salvo el de China.
En abril, las ventas de vehículos eléctricos puros aumentaron un 14% en comparación con el mismo mes del año anterior, impulsadas principalmente por marcas como Tesla y BYD. Sin embargo, el modelo más vendido del año pasado, el Tesla Model Y, registró una caída en las matriculaciones del 15% en abril.
Este panorama varía considerablemente entre diferentes regiones. Mientras que China lidera el mercado global, economías en desarrollo como Tailandia, India, Turquía y Brasil están registrando ventas récord de vehículos eléctricos.
Las proyecciones de BloombergNEF indican que la demanda de petróleo para el transporte por carretera alcanzará su punto máximo en 2027. A pesar de esto, los principales productores de petróleo, como Estados Unidos y Arabia Saudí, continúan con sus niveles de producción esperados, a la vez que aseguran estar en una transición hacia energías más sostenibles.
El año pasado se vendieron casi 10 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo, y los híbridos enchufables (PHEV) han mostrado un crecimiento anual superior al 60% entre 2019 y 2023.
Este crecimiento se debe en parte a la mejora en la autonomía de los PHEV, que ha aumentado de un promedio de 53 km por litro en 2017 a casi 80 km en 2023, gracias a baterías más grandes y eficientes.
La infraestructura de carga es un aspecto crucial para la adopción de vehículos eléctricos. China y Europa lideran en este campo, con una red combinada de casi 4 millones de puntos de recarga. Sin embargo, en países como España, la penetración de los vehículos eléctricos sigue siendo baja, con una cuota de mercado de apenas el 5%, en comparación con la media europea del 14%.
