SANTIAGO.- La alegría de Ignacio Casale era total. Tras conseguir hoy su segundo título en el Dakar, el chileno irradiaba felicidad mientras era coronado en la ciudad argentina de Córdoba.
Luego de un show previo y una breve presentación, el "Perro" arribó junto a su esposa a la rampa de premiación, y posteriormente compareció ante los micrófonos de Fox Sports. Ahí habló de todo.
"Estoy muy contento. Tengo aquí a mi fiel 'tuareg' (premio del Dakar), que me costó tanto conseguir. Me entrené mucho para esto, llegué muy preparado. Sabía que podía ganar pero prefiero quedarme calladito porque me gusta demostrar las cosas en la pista y no hablando previamente", comenzó diciendo el nacional.
"Logramos hacer una carrera muy estratégica, muy inteligente y resultó perfecta. En Perú pude hacer diferencia. Después tuve que mantener. No tuve una tarea fácil porque mis rivales eran muy rápidos. Están 'loquitos', van a fondo, no se cansan nunca. Iban las 12 horas de las etapas a fondo, sin cansarse. Y uno con 30 años va ocupando más la cabeza que el acelerador. La experiencia me sirvió", complementó Casale.
Además, el chileno aseguró que "el Dakar a mí me cambió la vida. Desde el 2012 soy profesional y he tratado de hacer todo como un profesional para que los resultados lleguen como yo quiero que lleguen".
Asimismo, reveló que, tras ganar por primera vez la carrera en 2014, vivió años complicados en los que incluso pensó en abandonar la actividad. "Me tuve que retirar en 2015 y 2016 e incluso estuve a punto de dejar el deporte. Pero me motivé y el 2017 hice un trabajo muy inteligente y llegué en segundo lugar. Este año entrené más de 15 mil kilómetros en el Desierto de Atacama y logramos llegar muy bien preparados. Eso me permitió sólo pensar en mi carrera", manifestó.
Sobre la posibilidad de que la extrema competencia retorne a nuestro país para las siguiente ediciones, Casale criticó que "el Dakar nunca se debió haber ido de Chile", y aseguró que "estamos cerca de que vuelva".
El "Perro" cerró así una participación prácticamente redonda en la carrera más peligrosa del mundo, donde de principio a fin se mantuvo en la cima de la clasificación General.
