Fernando Alonso probando el Toyota.
Toyota Gazoo Racing
Fernando Alonso quiere un nuevo reto. El piloto español, doble campeón mundial de la Fórmula 1, anunció que se preparará para competir en el Dakar, el rally más duro del mundo.
"Es una carrera atractiva, la más importante, pero también opuesta a mis cualidades o manera de conducir. Nunca lo he hecho en tierra y hacer el más duro del mundo de repente sería algo extremo", afirmó.
Su compatriota Marc Coma, cinco veces ganador en motos, será su copiloto e irá a bordo de un Toyota Hilux, el vehículo ganador de la último edición y líder de la Copa del Mundo FIA de Rallies Cross Country con la conducción de Nasser Al-Attiyah.
Es un todoterreno modificado de la categoría T1. Tiene un chasis adaptado para la competencia y posee una estructura tubular. Combina potencia y robustez con versatilidad en las dunas.
Mide 4,8 metros de largo y tiene un peso mínimo, con base en el reglamento, de 1.850 kilos. Es propulsado por un motor V8 atmosférico de 4.9 litros de cilindrada y 325 caballos de fuerza.
El modelo de la marca japonesa, además, tiene limitado el recorrido de sus suspensiones a 280 mm. Eso hace que el pick up 4x4 japonés sea más simple de conducir y menos crítico que el Mini.
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