Los pilotos de la Fórmula 1 criticaron al presidente de la FIA, el organismo rector del deporte, y pidieron ser tratados como adultos en una disputa creciente sobre el uso de palabrotas en conferencias de prensa.
Después de que destacados como el campeón Max Verstappen y Charles Leclerc fueran sancionados por la Federación Internacional de Automovilismo por usar groserías o malas palabras, la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA, por sus siglas en inglés) dijo que el presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayem, necesitaba "considerar su propio tono y lenguaje".
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En cuanto a las palabrotas, hay una diferencia entre las que se usan con la intención de insultar a otros y las palabrotas más casuales, como las que uno podría usar para describir el mal tiempo, o incluso un objeto inanimado como un coche de Fórmula 1, o una situación de conducción", dijo la GPDA en un comunicado en Instagram.
"Instamos al presidente de la FIA a considerar también su propio tono y lenguaje cuando hable con nuestros pilotos miembros, o incluso sobre ellos, ya sea en un foro público o de otro tipo. Además, nuestros miembros son adultos, no necesitan que se les den instrucciones a través de los medios sobre asuntos tan triviales como el uso de joyas y ropa interior".
Verstappen fue sancionado con realizar un acto de "interés público" en el Gran Premio de Singapur en septiembre después de usar un exabrupto para describir su monoplaza Red Bull en una conferencia de prensa. Esto ocurrió poco después de que Ben Sulayem dijera que había un exceso de palabrotas en la F1. El neerlandés protestó la decisión dando respuestas breves y simples en su siguiente conferencia de prensa de la FIA.
En tanto, Leclerc, piloto de Ferrari, fue multado por los comisarios en el Gran Premio de Brasil la semana pasada por un comentario similar en la carrera anterior en México. La GPDA dijo que quería más claridad de la FIA y de Ben Sulayem sobre dónde se destina el dinero recaudado de las multas a los pilotos.
La postura de Sulayem sobre las palabrotas ha sido criticada anteriormente. El siete veces campeón Lewis Hamilton dijo en septiembre que había un "elemento racial" en la forma en que elpresidente de la FIA había buscado contrastar la F-1 con la música rap en una entrevista con motorsport.com explicando por qué la FIA se opondría a las palabrotas.
La Federación Internacional ha intentado previamente imponer una prohibición sobre las joyas, lo que provocó que Hamilton llegara a una carrera usando múltiples collares, relojes y anillos en protesta, y ha recordado a los pilotos que deben usar ropa interior con material ignífugo (no inflamable) aprobado.
La próxima carrera será el Gran Premio de Las Vegas el 23 de noviembre.
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"Como ocurre en todos los deportes, los competidores deben acatar la decisión del árbitro, les guste o no, estén de acuerdo con ella o no. Así es como funciona el deporte. Los pilotos (nuestros miembros) no son diferentes y lo comprenden perfectamente.
Nuestros miembros son pilotos profesionales que compiten en Fórmula 1, la cumbre del automovilismo internacional. Son los gladiadores y cada fin de semana de carreras ofrecen un gran espectáculo para los aficionados.
Con respecto a las malas palabras, hay una diferencia entre las que se usan para insultar a otros y las más informales, como las que se usan para describir el mal tiempo o un objeto inanimado como un coche de Fórmula 1 o una situación de conducción.
Instamos al presidente de la FIA a que también tenga en cuenta su propio tono y lenguaje cuando hable con nuestros pilotos miembros, o incluso sobre ellos, ya sea en un foro público o de otro modo. Además, nuestros miembros son adultos y no necesitan recibir instrucciones a través de los medios de comunicación sobre cuestiones tan triviales como el uso de joyas y ropa interior.
La GPDA ha expresado en innumerables ocasiones su opinión de que las multas económicas a los pilotos no son apropiadas para nuestro deporte. Durante los últimos 3 años, hemos pedido al presidente de la FIA que comparta los detalles y la estrategia sobre cómo se asignan las multas financieras de la FIA y dónde se gastan los fondos. También hemos transmitido nuestras preocupaciones sobre la imagen negativa que las multas financieras dan al deporte. Una vez más, solicitamos al presidente de la FIA que brinde transparencia financiera y un diálogo directo y abierto con nosotros. Todas las partes interesadas (la FIA, la F1, los equipos y la GPDA) deben determinar conjuntamente cómo y dónde se gasta el dinero en beneficio de nuestro deporte.
La GPDA desea colaborar de manera constructiva con todas las partes interesadas, incluido el presidente de la FIA, para promover nuestro gran deporte en beneficio de todos los que trabajan en él, lo pagan, lo ven y, de hecho, lo aman. Nosotros estamos haciendo nuestra parte".
