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Presidente de CNI de Bolivia: "No podemos desconocer que los autos son robados en Chile y tienen que rodar hasta Bolivia"

Pablo Camacho, líder de la Cámara Nacional de Industrias de su país, también comentó que "creo que también ahí es importante una mayor participación de las fuerzas y de los entes estatales para luchar contra eso".

17 de Junio de 2023 | 10:00 | Emol
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Pablo Camacho

EFE
Pablo Camacho (La Paz, 1970) reitera algunos conceptos en su oficina, en el octavo piso del edificio rojo ubicado en Calacoto, sur de La Paz, sede del organismo que preside, la Cámara Nacional de Industrias (CNI) de Bolivia. El líder del gremio que aglutina a las empresas industriales, comerciales, de servicios y turismo destaca las posibilidades que representan la diplomacia empresarial, la importancia de la inversión privada en el desarrollo del país y la necesidad de un flujo de información constante entre Bolivia, Chile y Perú para combatir el contrabando, un "flagelo que afecta a los tres países".

El comercio ilegal en Bolivia tiene episodios políticos llamativos, como la donación de un auto que el Presidente Luis Arce hizo a mediados de mayo a una comunidad indígena y que resultó ser un vehículo robado en Chile. En entrevista con "El Mercurio", Camacho comenta el peligro que representa el contrabando para la región, la relación con Chile, la crisis económica, entre otros temas, señalando que "no podemos desconocer que esos vehículos son robados en Chile y, de alguna forma, pues de Arica, Iquique o cualquier otra región, tienen que rodar hasta Bolivia. Entonces, hay pasos conocidos, hay lugares que deben transitar o deben utilizarse para resguardar ese vehículo mientras va en tránsito a Bolivia. Creo que también ahí es importante una mayor participación de las fuerzas y de los entes estatales para luchar contra eso. Mayor participación de los responsables y también del lado boliviano. Y el flujo de información. Esto no funcionaría, no podría avanzar, si es que hubiera un mayor flujo de información".

Lee la nota completa en la edición de hoy de El Mercurio.
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