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Fisura en el casco de embarcación habría causado nuevo derrame de petróleo en Quintero

Desde ENAP se informó que aún se está evaluando el volumen y causas de la emergencia que fue detectada a las 00:00 horas de hoy.

13 de Agosto de 2015 | 11:09 | Emol
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La nave Doña Carmela, es fletado por la empresa Agunsa y de propiedad del armador AS Marine.

Aton Chile
SANTIAGO.- Una fisura en el casco de la nave Doña Carmela sería preliminarmente la causa del nuevo derrame de petróleo que afecta a Quintero.

"Un chequeo preliminar dio cuenta de una fisura en el casco de la nave Doña Carmela, fletado por la empresa Agunsa y propiedad del armador AS Marine, que coincide con la ubicación del estanque que se estaba cargando y que presumiblemente ocasionó el derrame", informó ENAP.

Respecto a su actuar ante la emergencia, la estatal informó que a las 00:00 horas de hoy personal del Terminal Marítimo de Quintero detectó una mancha de hidrocarburo al costado de la embarcación que se encontraba cargando combustible (IFO) 380 en el fondeadero Barcaza del terminal.

"Detectada la situación y siguiendo los protocolos establecidos, se detuvo de inmediato la carga y se dio aviso a la autoridad marítima y se activó el plan de contingencia del terminal, iniciando la contención el producto, confinándolo a un costado de la nave", indica.

Al mismo tiempo, la compañía detalló que el combustible cargado se trasvasijó inicialmente a otro estanque y luego a las instalaciones del terminal.

En ese sentido, ENAP destacó que todos los protocolos de emergencia se activaron inmediatamente al igual que el comité de crisis local con el fin de brindar el apoyo necesario.

"Junto con lamentar la situación ocurrida, el estatal ha puesto a disposición de la autoridad correspondiente y la empresa afectada, todos los equipos disponibles para la contención de derrames, personal técnico calificado para enfrentar este tipo de situaciones, los convenios de monitoreo ambiental que mantiene con las caletas de pescadores de Horcón, Ventanas y Caletas Unidas de Quintero y el monitoreo aéreo permanente", concluye.
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