Cómo es el proyecto sobre cobro de estacionamientos en los malls y qué han dicho sus protagonistas

"Los temores que habíamos planteado sobre el destino que tendría este proyecto de ley en la comisión mixta, han quedado ratificados en el día de hoy (17 de mayo de 2016), ya que en ella se ha eliminado definitivamente lo que habíamos aprobado en la cámara, que establecía gratuidad a todo evento en los estacionamientos de los centros comerciales para la primera media hora y dos horas más libres de cobro presentando una boleta de compra de un bien o uso de un servicio en ellos".

"Esto es un retroceso absoluto y quienes votaron de esa manera en la comisión mixta, tendrán que dar las explicaciones a la ciudadanía de por qué un proyecto de ley que beneficiaba a la gente, termina en un retroceso absoluto en los derechos de los consumidores".

"Hay algunos aspectos que se mantuvieron y que son positivos, como eliminar el cobro por fracciones de minutos y ahora se va a cobrar por minutos efectivamente utilizados, se va a eliminar la multa cuando se pierde el ticket y se cobrará por los minutos en que se estuvo estacionado"

"Hemos aprobado un proyecto sensato, que permite terminar con los abusos, que le da gratuidad en los estacionamientos de salud, un proyecto que le asegura a los usuarios que no le van a cobrar más que el tiempo que efectivamente han empleado en hacer uso del estacionamiento".

Se aprobó el criterio del senado "dando media hora gratis para permitir que los usuarios puedan encontrar estacionamientos y puedan hacer uso de la franquicia de usar esa facilidad".

"El lobby empresarial derrotó a los consumidores por goleada (...) Esto nos va demostrando que este Gobierno hace bastante rato que tiene abandonados a los consumidores, porque claramente, primero, patrocinó este proyecto que habían iniciado los diputados (Chávez y Chahín), después le quitó el patrocinio y vimos al ministro de Economía hace unas semanas atrás defender la posición empresarial y en esta situación el Sernac estuvo completamente ausente y fue el que inició esta discusión".

"Fueron principalmente diputados y senadores de Gobierno los que boicotearon este proyecto".

"Es una vergüenza la actuación del Gobierno y lo lamentamos porque hoy día los consumidores están tristes y los centros comerciales felices celebrando, porque lo que se ha hecho con este acuerdo es legalizar el cobro de los estacionamientos".

"Los diputados se hicieron cargo de ciertos problemas que había en el mercado de los estacionamientos, que es el tema del ticket extraviado y el redondeo del cobro por minuto, y el tema de la responsabilidad del proveedor que lo cambia sustancialmente este proyecto de ley, que es que el proveedor se va a tener que hacer responsable de los siniestros ocurridos dentro de los automóviles o en los automóviles mismos."

"Estos tres puntos son muy favorables para los consumidores. ¿Qué pasó con el precio y los 30 minutos? El legislador se dio cuenta de una cosa muy importante, que la gratuidad iba a terminar siendo clara y categóricamente perjudicial contra el consumidor, porque se trata de un bien escaso. El 70% de los malls no cobra por estacionar. La inmensa mayoría. el 30% que cobra es porque es un bien escaso, para evitar el mal uso de esos espacios porque están cerca de una boca del metro o cerca de un conjunto de oficinas o de un conjunto de residencias. Por lo tanto, al haber un espacio ahí para estacionar, podrían ir personas ajenas a ocupar esos espacios indiscriminadamente. Al ser gratuito, lo dejo todo el dia o toda la semana, día y noche. y por eso empezaron a cobrar."

"De los que cobran, que son solo el 30%, la inmensa mayoría cobra a partir del minuto 30 vencido, o sea los primeros 29 minutos no cobran por estacionar. Y la ley recogió esa práctica y está consagrada en la ley."

"Aquí se trata de un mercado competitivo. Los malls no tienen por objeto ganarse la vida vendiendo plazas de estacionamiento. El mall lo que busca es que usted, yo y cualquier otra persona vaya a comprar".