SANTIAGO.- Uno de los planes para combatir la contaminación en Santiago que tiene el gobierno es establecer nuevas restricciones de circulación a los vehículos en la capital. Particularmente por motivos de contaminación y congestión en la ciudad.
Según detalla
El Mercurio, la primera medida afectaría a 1,1 millón de vehículos, mientras que la segunda iniciativa tendría cerca de 2 millones de afectados, que representan el 20% del parque automotor en la zona.
Ante esta situación, el Centro de Estudios Públicos (CEP) realizó un análisis en el que determinó que las medidas que busca implementar la administración de Bachelet en mayo del próximo año terminarán por "generar un efecto nocivo y conseguirán resultados completamente adversos a los objetivos" que buscan alcanzar, añade el medio.
El CEP también detalló que "no es una buena idea intentar atacar dos problemas distintos con la misma herramienta" y añadió que "los episodios críticos de contaminación ocurren esporádicamente y se producen a partir de emociones que se generan en toda la ciudad, En cambio, la congestión ocurre todos los días, pero en horarios definidos y lugares específicos".
La iniciativa del gobierno, que busca reducir la cantidad de vehículos circulando por la ciudad, contempla un pase para eximirse de la restricción con un costo relacionado al avalúo del vehículo. Según el centro de estudios esta medida podría "incentivar" a los dueños de estos automóviles a comprarse un segundo medio de transporte más antiguo, con un pase diario más económico.
Según los cálculos del CEP, esta forma de evadir la restricción sacará autos con mayor antigüedad -y por ello, más contaminantes- a las calles, permitiendo a reducir la imposibilidad de circular de 20% de la semana a sólo 13,3% en la época de invierno (cuando regirían las medidas "antiesmog"), y a 2,2% en el resto del año.
