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Confenataxi y eliminación de tarifa dinámica de Uber: "Están limpiando su imagen para el Congreso"

Para el presidente del organismo, Luis Campos, la decisión de la empresa es una señal dirigida a las autoridades en el marco de la tramitación del proyecto de ley que regulará a este tipo de aplicaciones.

29 de Noviembre de 2016 | 09:51 | Por Francisca Domínguez, Emol
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Christian Zúñiga, El Mercurio
SANTIAGO.- Molestia causó esta mañana en la Confenataxi el anuncio de que Uber eliminaría su criticada "tarifa dinámica" y la reemplazaría por un sistema de cobro por adelantado.

El presidente del organismo que agrupa a taxistas del país, Luis Campos, señaló a Emol que "ellos (Uber) están limpiando la imagen para prepararse para el Congreso. Esa es la tarea hoy día de Uber, demostrarle al Congreso que son capaces de ser más baratos, son capaces de castigar menos al usuario, pero sí quieren demostrar que son un transporte mejor".


Para el dirigente, la decisión de la aplicación de transporte se relaciona con las negociaciones que ésta lleva a cabo con el Gobierno para introducir el sistema en el marco de la legalidad y el ingreso al Congreso del proyecto de ley que regula el servicio.

Campos resaltó que la eliminación de la tarifa dinámica en Uber no resultará conveniente para los socios conductores del servicio. "Para la persona que pone el auto hoy ya no es rentable trabajar en Uber", manifestó.

Asimismo, el presidente de la Confenataxi se refirió a los costos que la decisión tendrá para el gremio de taxistas. "Ellos están haciendo una competencia desleal", puntualizó.

"Con la tarifa dinámica, a la hora punta, el taxista se ve beneficiado, porque a la gente como se le encarece el trayecto tiende a tomar más taxi. Pero ahora que no van a tener tarifa dinámica y más encima van a tener código gratis, yo creo que se nos va a agravar más el tema", comentó Campos, aunque explicó que una de las características de Uber que más afectan a los taxistas es la de los viajes gratuitos con códigos a través de la aplicación.

"Esos códigos gratis nos tienen destruido el negocio del taxi, porque no se puede competir", sentenció el dirigente.
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