SANTIAGO.- La mayoría de las definiciones de las próximas bases de licitación de Transantiago, que comenzarán a regir el 2018, se adoptaron bajo los principios de lo recogido en el plan de participación ciudadana, llamado ¿Cuál es tu parada? Sé parte de la solución, en el que 10.400 personas presentaron sus propuestas.
Así lo comunicó hoy el ministro de Transportes, Andrés Gómez-Lobo.
Entre los requerimientos de los pasajeros se incluye sanciones a las empresas por no detenerse en las paradas, mejores diseños de los buses y facilidades para recargar la tarjeta bip!
Las nuevas bases de licitación entrarán a fines de diciembre de 2016 a la consulta pública de conceptos esenciales, durante 45 días, para luego ingresar a revisión de la Contraloría, esto con el fin de licitar a mediados de 2017.
Estas son algunas de las mejoras plateadas por los usuarios.
19 nuevos recorridos
Aumento de la red del sistema en más de 500 kilómetros, para entregar mayor conectividad en zonas no cubiertas y en nuevos conjuntos habitacionales. Ésta medida beneficiará a todos las personas que usan Transantiago y principalmente a los habitantes de las comunas fueras del anillo central. Lo anterior implicará 19 nuevos recorridos y 18 modificaciones.
Pago a empresas
Las remuneraciones de las empresas operadoras también dependerá de la calidad de servicio que entreguen a los usuarios y no quedará solo en multas o sanciones. Lo anterior incluye además las condiciones de limpieza de sus buses y la atención a los usuarios.
Detención en paraderos
Uno de los principales temas levantados por la ciudadanía fue la no detención en paraderos de un gran número de recorridos. Con el objetivo de sancionar dicha mala práctica, se medirá y sancionará a las empresas que no cumplan con dicho principio básico en la calidad de servicio que entreguen.
Más puntos de validación
También se planteó necesidad de aumentar los puntos de validación se mejorará la tecnología de la tarjeta para la carga online (con un plazo de verificación de carga) y además, en un largo plazo se abrirá la posibilidad de pagar el pasaje con tarjetas bancarias.
Diseño de buses
Respecto al diseño de los buses, mejorar las condiciones para las personas con movilidad reducida fue uno de los tópicos más mencionados y especialmente por la tercera edad. En ese foco, para la próxima licitación se exigirá que el 90% de la flota de buses del sistema -que entre bajo la figura de los nuevos contratos- deba ser con piso bajo (low entry).
Asientos acolchados
En esa línea, para una mejor experiencia de viaje, se consideraron en un nuevo manual de normas de diseño lo propuesto por la ciudadanía. Entre ellos, aparecen elementos como asientos acolchados, leve baja en la altura de los asientos, incorporación de apoyo pies y brazos en los asientos del pasillo, mejoras en las demarcaciones al interior del bus, en los asientos preferentes y cámaras al interior del bus.
Cabina para conductores
También, y con el objetivo de mejorar las condiciones de seguridad de los conductores todos los buses que se incorporen bajo la figura de los nuevos contratos, deben incluir una cabina hermética y que tendrá como exigencia una correcta ventilación o climatización.
Transporte sustentable
El uso de transporte sustentable fue una de las temáticas más mencionadas por la ciudadanía, principalmente en la población joven y en menores de 18 años. En ese aspecto se exigirá que todos los buses Diesel que ingresen al sistema bajo la figura de los nuevos contratos deben cumplir con la norma EURO VI. Por otra parte, las empresas que opten por tecnologías a gas, hibrido o eléctricas se les ampliará la vida útil de sus buses entre 12 y 14 años; y podrán acceder a mejores incentivos económicos en sus pagos.
