Matías Delacroix, El Mercurio
SANTIAGO.- "A diferencia de todos los tramos de la Ruta 5, este no es un tramo recto. Acá tenemos muchas curvas, desniveles, ascensos y descensos, por lo que hay que tener cuidado. No es una ruta monótona en la que hay kilómetros y kilómetros de tramos rectos". Así explica el
jefe de la Sección de Investigación de Accidentes del Tránsito (SIAT)
de Carabineros de Atacama, capitán Ítalo Badilla, que el tramo de la Ruta 5 Vallenar-Caldera sea una de las autopistas interurbanas donde más aumentaron los accidentes en 2017 respecto del año anterior, según cifras del Ministerio de Obras Públicas.
La vía, que pasó de tener 133 siniestros a 161 en dicho lapso, no es la única que aumentó, pues a nivel nacional este tipo de autopistas tuvo un 12% más de siniestros respecto del año anterior.
El coronel Enrique Monras, de la Prefectura de Tránsito de Carabineros, dice que "la principal causa de accidentes es no estar atento a las condiciones del tránsito del momento porque la persona va manipulando un celular o mandando mensajes, o se distrae de la conducción". Además, apunta a una falta de experiencia y de conocimiento de la normativa que regula el tránsito.
El presidente de la Asociación de Concesionarios de Obras Públicas (Copsa), Leonardo Daneri, coincide en este último punto y afirma que existe un "analfabetismo vial": "Tenemos una gran cantidad de automovilistas novatos, con desconocimiento de lo que es la normativa y eso es una fuente de accidentes", subraya, agregando que más que el flujo en algunas zonas, los siniestros se generan "porque cambiaron las condiciones de diseño de la autopista".
