Soledad Neira, El Mercurio
SANTIAGO.- La empresa dueña del
Seikongen, el buque accidentado frente a las costas de Chonchi (Chiloé) y que contiene salmones en descomposición,
presentó un protocolo para el manejo de estos residuos, documento que será revisado de acuerdo a la normativa.
Así lo informó el intendente de la Región de Los Lagos, Harry Jürgensen quien se reunió esta mañana con el Comandante en Jefe de la Vª Zona Naval, Contraalmirante Carlos Fiedler; la seremi de Salud, Scarlett Molt; el seremi de Medio Ambiente, Klaus Kosiel; el director regional de Sernapesca, Eduardo Aguilera; y el administrador municipal de Puerto Montt, Carlos Soto.
Las autoridades reiteraron que preliminarmente tanto los residuos como el proceso de extracción y tratamiento no revierten peligro para el medio ambiente y las personas.
"Después de esta reunión uno queda más tranquilo porque se trata de una carga que no es peligrosa, que es perfectamente tratable de acuerdo a las condiciones que tenemos aquí en la región. Lo que está faltando y estamos en proceso, es justamente el protocolo especial que debe atenderse en esta ocasión y que la empresa propietaria y responsable del barco ha presentado. La autoridad tiene que revisarla, evaluarla y emitir todas las observaciones que correspondan".
Jürgensen agregó que espera que dentro del día se entreguen las observaciones a la compañía porque "lo que nos interesa, más que el barco siga deambulando, es descargar, tratar esa carga, que esa carga no genere ningún tipo de contaminación ambiental, no genere riesgo para la salud de las personas y que llegue a una disposición final como un lodo tratado".
En esa línea, el representante de la Armada explicó que "el plan que presentó la empresa es preliminar y fue presentado a la dos de la mañana. Lo estamos estudiando nosotros en la Gobernación Marítima y en la Capitanía de Puerto de Puerto Montt. Consiste en descargar el buque".
"Esto no lo haríamos en Puerto Montt, sino que en un punto más al sur a la gira, en el Seno del Reloncaví en un lugar seguro para la nave, a través de buques como se hizo ya en una oportunidad, porque hay que recordar que al buque se le descargaron 100 toneladas de salmón cuando estaban en condiciones más complejas que ahora, porque el buque estaba semihundido en Pilpilehue", añadió.
Con todo, la proposición que hizo la firma es "descargar a través del
terminal de San José y tratarlas a través de Fiordo Austral en Calbuco. Eso va a ser una vez que esté totalmente autorizado por las autoridades medioambientales porque, como ha señalado el intendente, estamos hablando de una sustancia no peligrosa. Hay que hacer un nuevo examen que está exigiendo la autoridad de Salud y la autoridad medioambiental, y si esos líquidos o riles industriales cumplen con la norma para ser depositados en los vertederos después de un proceso largo que se hace, obviamente eso sería autorizado".
