La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt.
Aton
SANTIAGO.- La
ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, descartó la posibilidad de que se inicie una marcha blanca en la ley de convivencia vial que entra a regir este domingo 11.
"No está prevista una marcha blanca porque la ley desde que se promulga y empieza a estar en vigencia es ley, entonces no hay espacio" para eso, explicó la secretaria de Estado durante una actividad sobre educación vial a niños de Vitacura.
"Lo que sí vamos a hacer es un
esfuerzo muy grande de comunicación con las personas, de información y asegurarnos que todos tienen
claro cómo funciona, pero no hay una posibilidad de no aplicar la ley", añadió.
Al respecto, la titular de la cartera enfatizó en que "es fundamental que en Chile ordenemos la educación vial, que sea una educación formal, que no sea manejar un aprendizaje sin el conocimiento profundo de la ley del tránsito, es habitual que las personas aprendan a manejar y no a circular".
Por su parte, el alcalde de la comuna, Raúl Torrealba, comentó que "los municipios tenemos un rol muy importante en el cumplimiento de esta ley, y como en casi todas las leyes que se promulgan. Parte de la fiscalización va a ser hecha por Carabineros y parte por los inspectores municipales y en las distintas municipalidades lo estamos preparando".
Sobre eso, detalló que "vamos a hacer una capacitación a los inspectores para la fiscalización de estas normas, pero hay una cosa que va más allá porque aquí en Vitacura somos bastante enemigos de las prohibiciones, de las multas, sino que estamos más por la promoción de los temas".
Ante los reproches que han hecho algunos ciclistas, respecto a la obligación que tienen de transitar por la calle en caso de que no haya ciclovía, dado que no pueden convivir con los automovilistas, la titular de la cartera afirmó que hubo una "participación muy activa de las organizaciones de ciclistas".
"Los ciclistas fueron actores principales en la gestación de esta ley así que me sorprende que no recojan de la ley lo que ellos mismos propusieron", expresó.
"Lo que entiendo es que la demanda que ellos están haciendo es una mayor fiscalización a la velocidad de circulación de vehículos motorizados, cosa que por supuesto va a ocurrir, pero las condición del marco de convivencia de de modos está prevista en la ley y discutido con las organizaciones desde su origen", concluyó.
