Ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz.
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"Le quiero pedir a la gente que entienda que no es tan rápido poder definir no sólo los estudios, sino que cuando uno hace los estudios hay un proceso de hacer los cálculos, definir las ingenierías y poder hacer bien la implementación. Todo eso toma un tiempo que nos permite tener después un proyecto saludable, que una vez que se inaugura tienen la demanda que uno enfrenta y evitar tener proyectos después que no estén bien diseñados".
A través de estas palabras, el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz pidió a la ciudadanía tener "paciencia" ante la ejecución del proyecto de tren Santiago-Valparaíso, apelando a que la obra debe pasar por una serie de estudios para que cumpla finalmente con los estándares. De esa forma, el secretario de Estado además confirmó que podría estar operativo en 2030.
En conversación con el noticiero Sin Despertador, la autoridad de Gobierno explicó que, ante este tipo de proyectos, "tenemos que tener un poco más de paciencia a lo que uno quisiera. Uno quisiera que las cosas avanzaran súper rápido". En ese sentido, Muñoz ejemplificó con el avance de la Línea 3 del Metro de Santiago que las iniciativas ferroviarias "demoran".
"Esta semana estuvimos, por ejemplo, presentando el grado de avance de la Línea 3 de Metro a Quilicura, un proyecto que ya lleva 85% de avance y que, sin embargo, todavía le queda todo el próximo año para poder ser inaugurada y este proyecto fue anunciado a fines del segundo periodo presidencial de Michelle Bachelet, esos son los tiempos que demoran los proyectos ferroviarios", puntualizó.
Bajo ese contexto, la autoridad fue consultada por los plazos establecidos para ejecutar y, finalmente, inaugurar la obra. Al respecto, el secretario de Estado confirmó lo previamente afirmado por el ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García: el tren podría estar listo y operativo en 2030.
"Este no es un proyecto que uno pudiese decir 'mira, vamos a poder a tener a los pasajeros viajando en este periodo presidencial', pero el ministro García tiene mucha razón (…) Estamos decididos a avanzar y el tiempo que nosotros creemos que podría ser el más oportuno y más esperado para dar inauguración a un proyecto como este, debería ser en torno al 2030".
Ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz
"Esos son los plazos. Este no es un proyecto que uno pudiese decir 'mira, vamos a poder tener a los pasajeros viajando en este periodo presidencial', pero el ministro García tiene mucha razón (…) Estamos decididos a avanzar y el tiempo que nosotros creemos que podría ser el más oportuno y más esperado para dar inauguración a un proyecto como este, debería ser en torno al 2030", acotó.
Asimismo, Muñoz estableció que el Gobierno tiene proyectado que, a fines de este año, ya exista una decisión respecto a cuál de las dos propuestas presentadas por privados será la que dé vida a la obra, o si bien, se considera una tercera alternativa sobre el trazado que tendrá la vía ferroviaria, el número y lugar de las estaciones, entre otras características.
"Tenemos dos proyectos que han sido propuestos por privados y que llevan ya un tiempo siendo analizados, y nos hemos propuesto como nuevas autoridades que en este año ya podamos cerrar esos estudios y podamos definir cuál de las alternativas que tenemos es, efectivamente, la que genera mayor demanda, cuál es aquella que la demanda justifica la inversión y eso es parte del tiempo que nos hemos dado para este año", afirmó.
Por último, el ministro aseveró que el Gobierno está "confiado en que vamos a poder avanzar, ya sea en las dos propuestas en Concesiones en el Ministerio de Obras Públicas o por una tercera que podamos generar a través de los equipos ministeriales".
