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MOP adelanta para 2023 rebaja del peaje en ruta Itata, el más caro de Chile

Con esto, los automovilistas que pasen por dicho peaje pagarán un valor similar al de la ruta de Cabrero-Concepción y al resto de los peajes de Chile.

25 de Octubre de 2022 | 23:43 | Redactado por Marcelo Silva, Emol
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El Mercurio
El ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, anunció este martes que a mediados de 2023, el denominado "peaje más caro de Chile", ubicado en la Ruta del Itata, tendrá una rebaja en su tarifa.

Con esto, el reconocido peaje tendrá un valor similar al de la ruta de Cabrero-Concepción y al resto de los peajes de Chile.

En medio de su vista a Concepción, el secretario de Estado tuvo una reunión con el gobernador del Biobío, Rodrigo Díaz, en donde recordó "el doloroso hecho de que acá estaba la carretera más cara de Chile y que se generaba una injusticia territorial".

Destacó que a partir de esta visita se decidió congelar el precio del peaje de la Ruta del Itata por este año y se tomó la decisión de "adelantar para mediados del próximo año, es decir, adelantar en un año, la rebaja del peaje del Itata, de manera que sea un peaje equivalente a la Ruta Cabrero-Concepción".

El ministro agregó que esto no es una medida aislada, sino que responde al Plan Nacional de Peajes que está trabajando el Ministerio de Obras Públicas. "Este es un plan que busca la justicia territorial; que busca que en todo Chile vayamos avanzando progresivamente a tener valores de peajes equivalentes, sin importar el lugar donde se viva".

El ministro García señaló además que a mediados del próximo año existirá un nuevo contrato que no solo permitirá la rebaja del precio, sino que agregará nuevo estándares de seguridad, incorporando obras que se preocupen de los vecinos de la ruta. Junto con lo anterior, se mejorará la tecnología al incorporar el sistema de telepeaje, lo que permitirá que als personas tenga un tránsito más fluido y solo pague por el tramo de la ruta que utilicen.

"En este momento, estamos en tránsito a una nueva relicitación, pero lo que tenemos que decirle a la ciudadanía es que no importa quién sea el nuevo operador privado que tenga una carretera, ya que es el mandatado a cuidar y mantener esa autopista por una cantidad determinada de años, pero aquí las políticas las define el Ministerio de Obras Públicas, no las empresas privadas", destacó la autoridad.

Por su parte, el gobernador del Biobío, Rodrigo Díaz, señaló que "en abril tuvimos una primera reunión (con el ministro García) y, entre varios temas, hablamos de este peaje. Luego tuvimos una reunión con el Consejo de alcaldes del área metropolitana de Concepción, donde nuevamente se plantea la materia y el ministro se compromete a revisar esta situación y a realizar un trabajo que se materializa en el anuncio que estamos haciendo hoy”.
La autoridad regional destacó que "desde el 1 de julio del próximo año va a haber una rebaja sustantiva del costo del peaje que se va a tener que pagar. Es una obra que se va a reconcesionar, pero que se va a reconcensionar sin tener el pago que no existían las condiciones para cobrar".
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