El presidente de la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública A.G. (Copsa), Leonardo Daneri, abordó las agresiones a automovilistas con piedras en la Ruta del Maipo, donde una veintena de conductores denunciaron ser víctimas de apedreos a su vehículos.
El líder gremial aseveró que ello se trata de un nuevo mecanismo para que los delincuentes concreten ilícitos.
En conversación con Radio Universo, Leonardo Daneri sostuvo que todo ello "es una forma de hacer una encerrona a pie". "Una de las técnicas que utilizan este tipo de delincuentes
es tirarle una piedra grande a un auto para que se detenga y ahí lo asaltan o para que se detenga en el próximo poste S.O.S y ahí lo está esperando un cómplice para asaltarlo".
También confirmó que los casos reportados el viernes pasado son parte de esta técnica de robo.
La polémica se originó la noche de este viernes, conductores que transitaban por la ruta anteriormente mencionada denunciaron ante Carabineros ser víctimas de apedreos a su vehículos. A raíz de ello, personal de Carabineros realizó preventivos durante toda la noche y mañana del sábado, dejando a dos sujetos detenidos.
De ellos, uno quedó en calidad de imputado al tener dos órdenes vigentes por hurto.
Defienden medidas seguridad
Consultados por Emol, desde Copsa defendieron las medidas de seguridad instaladas en las rutas. Esto, luego de que parlamentarios solicitaran a las concesionarias elevar sus estándares en esta materia.
Producto de estas agresiones, congresistas se pronunciaron respecto de las normativas de seguridad en las rutas. Entre ellos, el senador DC Iván Flores, quien sostuvo que "el Ministerio de Obras Públicas y Ministerio del Interior tienen que ponerse de acuerdo a ver si le ponemos urgencia a una serie de proyectos que hemos presentado hace ya bastante tiempo para mejorar las condiciones de seguridad de las autopistas a lo largo de todo Chile y no solamente en Santiago".
"Luego de este apedreo que ocurre anoche ojalá que escuchen al Congreso Nacional y le otorguen urgencia al proyecto de ley que obliga a las concesionarias a la instalación de cámaras estratégicas e interconectadas con el sistema de respuesta policial, u otros proyectos que resultan urgentes de legislar", agregó.
El propio Daneri respondió que "lo ocurrido en Acceso Sur fue una situación lamentable que corresponde a un problema de seguridad pública y no de seguridad vial, como muchos han planteado en algunos medios".
A juicio del líder gremial, la distinción es "relevante", ya que "los concesionarios de infraestructura pública tenemos obligaciones y herramientas para la seguridad vial pero no para intervenir en seguridad pública".
"Los privados no podemos tomar la justicia en nuestras manos. Y aunque es comprensible la alarma pública frente a estos hechos, es muy grave que autoridades como parlamentarios o alcaldes sugieran lo contrario", argumentó.
"Copsa y las sociedades concesionarias trabajamos en conjunto en una mesa público-privada con el Ministerio de Obras Públicas, Subsecretaría de Prevención del Delito y otros organismos, para coordinar los esfuerzos y herramientas de cada parte y mejorar así la eficacia y pertinencia de las acciones para perseguir y disminuir los delitos en las carreteras del país. Ese es el camino y seguiremos reforzando esos esfuerzos", agregó.
Eso sí, Daneri señaló que "las medidas de seguridad en las autopistas son las que corresponden a la seguridad vial, de la que es responsable cada concesionaria", aunque realizan un trabajo estrecho con Carabineros.
Consultado sobre la repetición de este tipo de ataques, afirmó que "esto no es frecuente en las rutas del país".
"Estamos permanentemente evaluando y mejorando los sistemas de monitoreo, control y asistencia y si bien se trata de medidas orientadas a la seguridad vial, trabajamos con el gobierno y las policías para que éstas contribuyan al control y persecución del delito", completó.
