LONDRES.- Con la presentación esta semana de sus nuevos autos por parte de Williams, Sauber y Renault, sólo cuatro escuderías de la Fórmula Uno -Ferrari, Jordan, Arrows y Minardi- todavía no han revelado cuáles serán las herramientas con las que se disponen a afrontar el campeonato mundial que comenzará el próximo 13 de marzo en Melbourne.
Abrirán el fuego el próximo viernes, en el histórico autódromo inglés de Silverstone y en la localidad suiza de Dubendorf, los equipos Williams y Sauber, el primero bautizando a su Williams FW24 impulsado por el nuevo motor BMW P82 y el segundo mostrando el modelo C21 con el propulsor Ferrari del año pasado, uno de cuyos pilotos será el brasileño Felipe Massa.
Dos días más tarde, en París, verá la luz la Renault RS1 que guiarán el italiano Jarno Trulli y el inglés Jenson Button, en el que es el paso definitivo de la desaparición de la escudería Benetton y de la asunción, por parte de la marca francesa, de toda la responsabilidad competitiva a partir del próximo mundial.
De inmediato, las tres escuderías iniciarán sus tests con los nuevos autos, tanto para su desarrollo técnico como para las pruebas de neumáticos, algo particularmente importante para Massa y para Trulli ya que, respectivamente, no conocen las gomas Bridgestone y Michelin que utilizan sus equipos.
Luego de estas tres presentaciones, quedarán todavía a la espera de sus bautismos las nuevas Ferrari, Jordan, Arrows y Minardi -previstos para el próximo mes de febrero- mientras no hay noticias concretas de qué pasará con Prost, abrumada por los conocidos problemas financieros que amenazan con su bancarrota.
