HUNGARORING, Hungría.- El brasileño Rubens Barrichello (Ferrari F2002) ha dado el primer paso para la conquista del subcampeonato del mundo de Fórmula Uno, al obtener el primer puesto en la formación de salida del Gran Premio de Hungría, que se disputará mañana sobre 77 vueltas al circuito de Hungaroring.
Si se tiene en cuenta que los adelantamientos en este circuito son poco menos que imposibles y que partirá desde la parte limpia de la pista, salvo que sufra una de esas inexplicables averías que ha tenido durante la presente temporada, la victoria le alzaría al segundo puesto tras su compañero de equipo Michael Schumacher.
La lucha por el primer puesto en la formación de salida ha sido cosa de los pilotos de Ferrari. En su primer intento fue Michael Schumacher quién logró el mejor tiempo, ya que Barrichello, cuando había realizado los mejores parciales en los dos primeros sectores, se encontró delante atravesado en la pista al británico Jenson Button (Renault R202), que le arruinó la vuelta.
En su segundo intento Barrichello rebajó en seis décimas el registro de Schumacher y en el cuarto y último volvió a mejorar su marca, para superar, a pesar de todo, por tan sólo 59 milésimas de segundo al alemán, que renunció al último intento.
Esta es la segunda vez en la temporada que Barrichello ocupará el primer puesto. La anterior fue en Austria, donde tuvo que dejar al final la victoria a Schumacher, quién sin embargo mañana ayudará al brasileño a auparse al segundo puesto del mundial, del que le separan cinco puntos del colombiano Juan Pablo Montoya y uno del alemán Ralf Schumacher, ambos sobre Williams-BMW.
Pero mañana Ferrari puede lograr su segundo gran objetivo de la temporada, el título mundial de constructores, que será el duodécimo desde la creación del mismo en 1958, y el cuarto consecutivo, solo con que los pilotos de Williams-BMW sumen más de dos puntos que Barrichello y Michael Schumacher.
Así a la primera fila de Ferrari, cuarta en la temporada, seguirá la de Williams-BMW con Ralf Schumacher y Juan Pablo Montoya, cuyos coches han tenido muchos problemas de estabilidad.
El propio Patrick Head, director técnico de Williams-BMW manifestó al final de la sesión de clasificación que esta temporada los Ferrari compiten en otra "Liga" y que el conseguir la segunda fila de la formación de salida era un resultado muy bueno, teniendo en cuenta que el trazado de Hungaroring es el que menos se adapta a sus coches.
Tanto Ralf Schumacher como Juan Pablo Montoya han efectuado múltiples cambios en los reglajes durante la sesión de clasificación, para obtener pequeñas mejoras, en unos coches muy difíciles de conducir.
En este circuito de Hungaroring los coches han mostrado su valor real y eso ha hecho que de los diez equipos que participan en la prueba ocho hayan colocado a sus pilotos de forma consecutiva, tan solo Jordan-Honda y Renault han mostrado diferencias entre sus pilotos.
La tercera fila la ocuparán, en su mejor actuación de la temporada, los italianos Giancarlo Fisichella (Jordan-Honda) y Jarno Trulli (Renault), este último iguala su mejor resultado en Brasil.
Clasificaciones
Rubens Barrichello (BRA) Ferrari F2002 1:13.333
Michael Schumacher (GER) Ferrari F2002 1:13.392
Ralf Schumacher (GER) Williams FW24 BMW 1:13.746
Juan Pablo Montoya (COL) Williams FW24 BMW 1:14.706
Gianc. Fisichella (ITA) Jordan EJ12 Honda 1:14.880
Jarno Trulli (ITA) Renault R202 1:14.980
Felipe Massa (BRA) Sauber C21 Petronas 1:15.047
Nick Heidfeld (GER) Sauber C21 Petronas 1:15.129
Jenson Button (GBR) Renault R202 1:15.214
David Coulthard (GBR) McLaren MP4/17 Mercedes 1:15.223
Kimi Raikkonen (FIN) McLaren MP4/17 Mercedes 1:15.243
Olivier Panis (FRA) BAR 004 Honda 1:15.556
Jacques Villeneuve (CAN) BAR 004 Honda 1:15.583
Takuma Sato (JPN) Jordan EJ12 Honda 1:15.804
Pedro de la Rosa (ESP) Jaguar R3B Cosworth 1:15.867
Eddie Irvine (GBR) Jaguar R3B Cosworth 1:16.419
Mika Salo (FIN) Toyota TF102 1:16.473
Allan McNish (GBR) Toyota TF102 1:16.626
Mark Webber (AUS) Minardi PS02 Asiatech 1:17.428
Anthony Davidson (GBR) Minardi PS02 Asiatech 1:17.959
