Hamilton se enojó. No quiere nuevas reglas en su deporte.
EFE
STUTTGART.- El nuevo sistema de puntuación del campeonato del mundo divide a la Fórmula 1: por un lado, la FIA y Bernie Ecclestone; por otro, toda la parrilla con los principales pilotos a la cabeza.
Las estrellas han alzado la voz dirigiendo la oposición a la revolución del reglamento impuesta por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que incluye que sea campeón quien más triunfos consiga.
"Realmente no me gusta", dijo el actual campeón del mundo, el británico Lewis Hamilton, al diario alemán "Bild" de hoy. Hamilton no hubiera sido campeón con el nuevo sistema de puntuación el año pasado.
El alemán Michael Schumacher, heptacampeón mundial ya retirado, comparte la opinión de Hamilton, pese a que el ya viejo sistema de puntuación se impuso para evitar al inicio de la década su apabullante dominio con Ferrari, con quien ganó cinco títulos seguidos.
"No puedo verle ningún sentido a que eventualmente haya un campeón del mundo que tenga menos puntos que el segundo clasificado, aunque sí veo correcto que se premie más un triunfo", escribió el ex piloto alemán, asesor de Ferrari, en su página en Internet.
También el bicampeón mundial Fernando Alonso está en contra del nuevo sistema."No entiendo la necesidad de cambiar las reglas de este deporte constantemente. Creo que este tipo de decisiones sólo pueden confundir a los aficionados", afirmó el miércoles en su sitio web.
"La Fórmula 1 se desarrolla desde hace más de 50 años gracias a los equipos, a los patrocinadores, a los pilotos y, sobre todo, a los aficionados de todo el mundo, y ninguno de ellos ha podido exponer sus propios puntos de vista ante la FIA", agregó Alonso.
Sin embargo, el jefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, espera más espectáculo. "Los chicos deberán competir de nuevo en verdaderas carreras", señaló el magnate de 78 años.
Los pilotos se sienten, sobre todo, sorprendidos por el cambio a poco del inicio del campeonato en Australia el 29 de marzo.
"Por supuesto que es un estímulo tener que correr siempre por las victorias, pero me parece un poco arriesgado", dijo el británico Jenson Button, del equipo Brawn GP.
"Después de nueve carreras podríamos tener ya un piloto que ganó ya el título y ya se puede parar y comer un helado", agregó.
La decisión es un golpe adicional al proyecto de Hamilton para defender su título de campeón, ya que las "flechas de plata" de McLaren-Mercedes asumen que empezarán mal la temporada y que hasta el segundo tercio no podrán optar a los triunfos. Podría ser ya demasiado tarde para el campeón.
Por ello, no sorprende que el piloto de 24 años esté en contra. "Debería tratarse de que el equipo y el piloto sean los mejores como una unidad a lo largo de un año, no de que gane el que más carreras venza", señaló el británico. Si esa regla se hubiera aplicado el pasado año, no habría sido Hamilton campeón, sino el brasileño de Ferrari Felipe Massa.
Las cuentas y los supuestos extraños pero posibles no se han hecho esperar. Un piloto A gana cuatro carreras y tiene así el máximo número de triunfos, pero se retira siempre en el resto de carreras. Entonces, tendría 40 puntos. Otro piloto B gana tres Grandes Premios, es 14 veces segundo y suma entonces 142 puntos. El campeón sería, a pesar de todo, el piloto A.
"A los espectadores les será difícil comprenderlo", aseguró Button, uno de los favoritos al título con su nuevo Brawn GP, según los visto en los tests de pretemporada.
Además, esa nueva regla podría llevar más que nunca a las escuderías a dar instruciones de equipo, ahora prohibidas. Si sólo cuentan los triunfos, los equipos podrían centrarse en llevar a uno de sus dos pilotos con todos los medios posibles y el mayor número de veces al primer lugar.
