Williams quiere ser protagonista esta temporada.
Reuters
MELBOURNE (Australia).- La dominación de Williams, Brawn GP y Toyota, que firmaron este viernes seis de los siete mejores tiempos en la segunda tanda de ensayos libres del Gran Premio de Australia (Melbourne), primera carrera de la temporada, relanzó la polémica sobre la aerodinática.
Las tres escuderías son objeto de una reclamación ante la FIA de Renault, Ferrari y BMW Sauber, que les reprochan una malinterpretación de las reglas de 2009.
En el centro del problema, los extractores, visibles tras los monoplazas, que sirven para hacer circular el aire y hacen ganar agarre a los Fórmula 1. Los de Toyota, Brawn GP y Williams bordearían las nuevas normas, lo que les hace ganar, según los reclamantes, medio segundo por vuelta.
Escuchados el jueves por la tarde en Melbourne, los tres equipos fueron exculpados por la FIA. "Los comisarios verificaron durante horas. Decidieron que estábamos 100% en la norma. Es todo lo que hay que decir", comentó Nico Rosberg, autor del mejor tiempo de ambas sesiones de entrenamientos este viernes.
Los reclamantes interpretan diferente la decisión de la FIA. "No siguen el reglamento. Pero se tenía que haber intervenido antes", se quejaba Flavio Briatore, director general de Renault F1.
La decisión de la FIA está en apelación. La Corte internacional del automóvil, que depende de la FIA, escuchará a las escuderías demandantes tras el Gran Premio de Malasia, según un portavoza de la FIA.
