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Santiago: Jueves 30 de enero del 2025 | Actualizado 18:02
SANTIAGO.- El piloto español "Nani" Roma, campeón del Rally Dakar en el 2004, dijo que la carrera ha sido un duro aprendizaje en su versión sudamericana, a la vez que afirmó que el argentino Orlando Terranova y el chileno Carlo de Gavardo llegan con opciones de destacar en categoría autos.
Roma, quien tras ganar el Dakar en motos decidió a partir del 2004 competir en autos, en el próximo Dakar por Argentina y Chile competirá a bordo de una máquina BMW, luego de haber participado a inicios de año a bordo de un Mitsubishi en el debut de la prueba por ambos países.
El haberse sobrepuesto a continuos problemas mecánicos en la edición pasada de la carrera implicó una dura lección, dijo Roma, pese a haber debutado en el Dakar en 1996.
"Aprendí mucho, porque tuvimos muchos problemas desde el primer día y correr con problemas no es fácil. Sicológicamente aprendí que hay que seguir luchando siempre, pues hasta que no tuve problemas mecánicos estaba peleando los primeros lugares", dijo Roma a Reuters en conversación telefónica desde España.
"Fue un gran entrenamiento para mí, pero el resultado fue triste para el equipo, porque habíamos trabajado mucho, y al final me quedé yo sólo", agregó Roma, quien finalizó décimo en la clasificación general.
Los franceses Stéphane Peterhansel y Luc Alphand y el japonés Hiroshi Masuoka, pilotos de Mitsubhi junto a Roma, y favoritos para ganar el Dakar 2009, debieron abandonar la competencia tempranamente por fallas en sus máquinas.
En autos el ganador fue el sudafricano Giniel de Villiers, en el primer título para Volkswagen tras siete triunfos seguidos de Mitsubishi, escudería que decidió este año retirarse como equipo oficial de la carrera.
El rally, que comprenderá seis etapas en Argentina y otras seis en Chile entre el 1 y el 17 de enero, además de dos jornadas binacionales, incluirá unos 9.000 kilómetros de recorrido, de los que unos 4.700 serán cronometrados.
Roma reconoció al campeón defensor como uno de los rivales de temer en Volkswagen, pero expresó respeto por la totalidad de un equipo que además integra su compatriota Carlos Sainz.
"Todos son muy buenos (pilotos de Volkswagen). Creo que de los cuatro quien le hace más miedo siempre es Giniel de Villiers, porque es un 'tío' que sabe mucho en la carrera, pero Carlos Sainz o Nasser Al-Attiyah (Qatar) son pilotos muy rápidos y Mark Miller (Estados Unidos) también", agregó.
En el Dakar 2009, Roma ganó una etapa y no abandonó los primeros 10 lugares, salvo en la jornada 12 en que problemas en su auto lo relegaron de los puesto de vanguardia.
Las chances de De Gavardo
El piloto español también proyectó el aporte del argentino Terranova y el chileno De Gavardo, quienes en su debut en la carrera por Sudamérica debieron abandonar tras volcar en sus respectivos BMW y Buggy.
"Este año los dos tienen una muy buena mecánica. Terranova tiene uno de mis ex coches con motor a gasolina, por lo tanto, creo que puede hacer una buena carrera", dijo sobre el piloto argentino que competirá en uno de los Mitsubishi Lancer que formaron parte del equipo oficial de inicios de año.
"Carlo (De Gavardo) creo que ahora tiene un buen coche (Hummer). Lo que pasa es que tiene que adaptarse, y quizás este año le costará ser rápido con este coche", dijo Roma.
Antes de cambiarse a la categoría autos, De Gavardo se destacó como principal exponente sudamericano en el Dakar en categoría motos, especialidad en que la finalizó tercero en el 2001.
Roma afirmó que el raidista chileno se encuentra en una fase de experimentación. "Hay un nivel de pilotaje muy bueno y si vienes de las motos, evidentemente, hace falta aprender. La diferencia básica es que con cualquier moto puedes hacerlo bien, mientras que en coches debes tener un coche bueno o de un equipo oficial para obtener resultados, si no no puedes hacer nada", agregó.
