Dakar: Chileno rezagado en revisiones técnicas ya cumplió con requerimientos

SANTIAGO.- Dos chilenos se habían quedado rezagados en las revisiones técnicas realizadas por la organización del Dakar en Buenos Aires, a tres días del inicio de la prueba.

El auto de Javier Campillay y el camión de Alejandro Briones recibieron observaciones de parte de los técnicos.

Pero esta mañana, el primero de ellos ya cumplió con los reuqerimientos y está listo para partir.

"Estamos con todo ok. Pasamos la revisión técnica, superamos los detalles y estamos listos para la partida", relató Campillay desde Argentina.

Briones, en tanto, espera aún por solucionar sus problemas.

Otro que ya dejó atrás el proceso es Fernando León. "Luego de la instalación de la instrumentación y las revisiones técnicas y administrativas estamos listos para largar", dijo el piloto tras su revisión.

Pero aportó otro dato importante. "La clasificación a la categoría T2 (vehículos de serie ) no dio a lugar, dado que la FIA no tiene la homologación del fabricante (Toyota Japón ) para el Land Crusier Prado a gasolina, por tanto clasificamos en la categoría T1 (vehículos mejorados y prototipos ), dijo León.

Otros que avanzaron a la partida fueron Jorge Latrach en autos y Rodrigo Caballero en motos.

Para este miércoles están programados también los hermanos Felipe y Jaime Prohens (Honda), Claudio Rodríguez (Husquarna), John Mckendrick (Yamaha), Manuel Jamett (Yamaha) y Gino Bianchi. La mayoría no alcanzó a llegar a la línea de verificación el martes.

Asimismo, se presentarán hoy Francisco López (Aprilia) y José Miguel Hernández (Can-Am) en cuatriciclo. Además, Carlo de Gavardo (Hummer) se concentrará en la verificación del auto arrendado a Robby Gordon.

Las verificaciones del Dakar son la gran reunión preliminar que siempre tiene lugar en un ambiente distendido con el grado de concentración suficiente para poder reflexionar sobre los 14 días de carrera, los 9000 kilómetros de rutas y dunas que esperan a los corredores.

Existen tres días previstos de verificaciones y los pilotos de Sudamérica y Norteamérica fueron los primeros convocados.