F-1: Red Bull y Mercedes presentan sus nuevos autos en el primer día de prácticas

JEREZ.- Red Bull y Mercedes presentaron oficialmente este martes sus nuevos bólidos para la Fórmula 1 de 2014, en el primer día de tests previos a la temporada en el cirtuito español de Jerez.

El nuevo coche de Red Bull, campeón del mundo de pilotos y constructores, es estéticamente menos atractivo que el Mercedes. En la nueva forma del fuselaje del RB10 destaca un morro insualmente protuberante.

"El coche tiene un aspecto my diferente. Especialmente por la parte inferior", señaló el actual número uno, el alemán Sebastian Vettel.

"Están pasando muchas cosas. La tecnología detrás es realmente compleja. Para los ingenieros es muy difícil comprenderlo todo porque todo está entrelazado. Para los pilotos, es incluso más difícil porque no fuimos a la escuela tanto tiempo", bromeó. "Pero es fascinante".

Los grandes cambios técnicos y reglamentarios en la F1 de 2004 harán difícil para Red Bull encadenar un quinto título consecutivo, opinó Vettel, que advirtió de que las expectativas en el equipo son "de momento bajas".

"Empezamos todos con una hoja en blanco. Sabremos más después de los primeros tests y el primer Gran Premio. Llevará un poco de tiempo ajustarse", agregó el alemán, víctima de dicha adaptación en el primer día de trabajo.

Vettel no pudo empezar la sesión de pruebas a la vez que sus rivales por un problema técnico. "Hay un componente que hemos montado mal", admitió el piloto. "Un pequeño error que puede pasar. Hay que correr, pero de momento estoy aquí sentado. Es un gran castigo".

El F1 W05 de Mercedes, que fue presentado un poco antes sobre el asfalto del pit-lane jerezano, tiene una línea más elegante que el Red Bull.

"Echen un vistazo a mi nueva flecha de plata. Mi coche parece rápido, ¨no están de acuerdo?", escribió en Twitter el piloto alemán Nico Rosberg sobre una foto del nuevo bólido de Mercedes.

Su compañero de equipo, el británico Lewis Hamilton, fue el encargado de dar hoy las primeras vueltas. Sin embargo, antes de cumplir la mitad de la jornada, el piloto inglés estrelló el bólido contra una valla de neumáticos en la curva uno del circuito.

El alerón delantero y la suspensión quedaron claramente dañados. La causa del accidente es todavía una incógnita.

Tampoco le fue muy bien a Ferrari, que vio cómo el finlandés Kimi Raikkonen se quedaba parado en su primera vuelta a bordo del F14T.

En general, los equipos completaron pocos giros al circuito.