Bolivia subraya su "firme decisión" de llevar demanda marítima contra Chile a La Haya

MADRID.- El ministro boliviano de Defensa, Rubén Saavedra Soto, subrayó este viernes en Madrid la "firme decisión" del Gobierno de su país de llevar a instancias jurídicas internacionales la demanda marítima contra Chile, aunque no excluyó "la posibilidad de seguir con el diálogo".

"El Estado boliviano acudirá al Tribunal de la Haya para plantear una demanda reclamando el derecho de acceso al Pacífico, que nos permita una salida libre, útil y soberana al mar", explicó Saavedra Soto, y señaló que esa decisión "no excluye la posibilidad de continuar con el diálogo".

Entre las razones de la decisión, la cual comunicó en una rueda de prensa en la Embajada de Bolivia en España y en la que estuvo acompañado, entre otros, por el director nacional de la Dirección Estratégica de Reivindicación Marítima, Fausto Lanchipa Ponce, Saavedra atribuyó la decisión al "fracaso de las sucesivas mesas de negociación entre ambos Gobiernos".

"Desde la Guerra del Pacífico Bolivia siempre ha mantenido una política de diálogo dirigida a resolver el conflicto a través de la negociación, sin embargo no hemos encontrado eco en las autoridades chilenas", indicó el ministro.

La autoridad aludió a distintos momentos históricos, como el "Abrazo de Charaña", en 1975, o la resolución 426 de la Organización de Estados Americanos (OEA), de 1979, que recomendaba la negociación entre ambos países, para explicar las oportunidades de resolver el problema que han resultado fallidas y destacó también la agenda establecida en 2006, vigente todavía para el Gobierno de Evo Morales, que incluye, entre uno de sus puntos a tratar, el conflicto entre los dos Estados.

Además, el ministro acusó a Chile de un incumplimiento del tratado de 1904, ya que según el gobierno boliviano no existe libre tránsito hacia la costa chilena para su país, como se acordó en el pacto. "Es de conocimiento público que las autoridades chilenas han tomado decisiones respecto al libre tránsito de pasajeros y carga que debería tener Bolivia al Puerto de Arica. Existe entre ambos países el tratado de 1904 que de forma sistemática y reiterada el Estado chileno ha venido incumpliendo", dijo.

Entre los impedimentos para el tránsito boliviano, Saavedra Soto señaló las tarifas portuarias, la gestión privada del Puerto de Arica o la inexistencia hasta la fecha de una línea de ferrocarril Arica-La Paz.

El ministro boliviano de Defensa recordó que el pasado 5 de abril Evo Morales creó una Dirección de Reivindicación Marítima que trabaja en el diseño y la elaboración de la demanda que presentarán en La Haya.

"Estamos realizando tareas intensas para acreditar a la comunidad internacional que Bolivia tenía costa y que le fue arrebatada en 1879. Para ello contamos con el apoyo de un equipo de juristas internacionales", explicó. Lanchipa Ponce indicó que todavía no existe un plazo para la presentación de la demanda, y subrayó que, a pesar de todo, "abrigamos la esperanza de que sean las negociaciones entre ambos Estados las que impongan finalmente una solución".