VALPARAISO.- La Cámara de Diputados decidió devolver a la Comisión de Transportes el proyecto de ley sobre fotorradares, que se iba a votar hoy, con el objetivo de mejorar aún más el peso legal en algunas materias.
En tanto, la bancada de diputados de Renovación Nacional (RN) anunció la presentación de tres indicaciones esenciales para que el proyecto resulte aplicable y justo, tanto para los municipios como para los ciudadanos.
En este sentido, los parlamentarios Alfonso Vargas, Lily Pérez y Germán Becker plantearán corregir el "error" del proyecto del Gobierno en la clasificación de los equipos de registro, que, según ellos, implicaría una confusión total en los juzgados.
Según explicaron, el 12 de agosto de 2000, el Ministerio de Transportes clasificó los equipos de registro en dos categorías: con registro de imágenes (fotorradar) y sin registro de imágenes (pistola láser).
Sin embargo, "en este proyecto, y desconociendo el mencionado decreto, el Gobierno incorpora definiciones que sólo tendrán como resultado la confusión absoluta en los juzgados que conocen de estas infracciones", aseveraron los legisladores.
Explicaron, que la iniciativa establece por una parte a los "equipos de registro" y, por otra, los "equipos de detección de infracciones", cuando, a su juicio, resulta obvio que todo tipo de equipo registra y todos detectan infracciones.
"Lo anterior demuestra falta de rigurosidad en el proyecto y superficialidad para resolver un tema tan importante como éste", afirmaron.
En segundo lugar, los diputados propondrán "restringir la voracidad de la autoridad central", en el sentido de "terminar con los abusos objetivos que ha provocado la utilización de estos equipos".
De esta manera, plantearán que sólo las infracciones detectadas por equipos de registro de infracciones con registro de imágenes (fotorradares) vayan al Fondo Común Municipal, sólo en un 50% y no el 82% como pretende el Gobierno.
Finalmente, los parlamentarios exigirán a los Juzgados y Cortes que apliquen las amnistías concedidas en leyes aprobadas por el Congreso, y que no restrinjan los derechos que dichas leyes otorgaron a los conductores infraccionados.
"Hay miles de personas que hoy se encuentran con sus licencias suspendidas o canceladas y siendo que legalmente sus infracciones han sido amnistiadas", afirmaron.
