SANTIAGO.- El presidente de la Comisión de Transportes de la Asociación Chilena de Municipalidades (Achm), Gustavo Hasbún, explicó que las infracciones del tag "no son de tránsito" y afirmó que "estos partes cuestan entre 50 a 100 millones de pesos a cada municipalidad".
Hasbún señaló que "el Ministerio de Obras Públicas (MOP), acogió la idea que pretende trasladar el cobro a los municipios, pero si no existe el financiamiento adecuado las municipalidades no permitirán el traspaso".
El presidente de la Comisión de Transportes de la Achm agregó que los alcaldes afectados por esta situación "esperamos que se nos entregue directamente el 50 por ciento de la recaudación de las multas, para poder suplir el gasto que implica recibir los miles de pagos de infracciones", sentenció.
El también alcalde de Estación Central afirmó que "estamos dispuestos a colaborar con el sistema de concesiones, pero le exigimos al MOP más transparencia. No es posible que nos enteremos por el diario que obras públicas acogió nuestro proyecto", enfatizó.
Las municipalidades calculan que el 30 de diciembre de 2006 se registrarán 2 millones y medio de infracciones. "Si no se hace nada, esa cantidad de partes aniquilará al sistema de concesiones que actualmente está en jaque" recalcó Hasbún.
Hasta la fecha, hay más de medio millón de infracciones cursadas por uso de las autopistas urbanas sin pagar, situación que ha colapsado los juzgados de policía local, que en menos de un año han cuadruplicado la cantidad de cartas que deben tramitar.
